踏入2010年，众车企巨头都希望新的一年全球经济逐步复苏，汽车市场景气能够好转，但不到一个月时间内，丰田、PSA和本田三大车厂却相继宣布召回，除了丰田在1月份召回包括在美洲、欧洲等地的车辆外，本田汽车也宣布在全球部分地区内召回旗下飞度和JAZZ；相隔一日后，欧洲汽车的领军法国标致雪铁龙集团也宣布召回近10万辆汽车。开年就频繁发生大规模召回事故，为全球汽车制造业蒙上一片阴影。

丰田对多种车型实施召回

1月21日，丰田汽车宣布，因油门踏板存在失灵隐患，将对在美国市场销售的230万辆卡罗拉、RAV4等8款车型实施召回，由于涉及的车型都是在产车辆，所以丰田公司26日进一步决定在没有找到维修的具体方案之前，在美国市场暂停生产和销售这8款车型。但是该公告中没有提及中国和日本本土市场生产销售的相同车型是否在召回和停产行列中。

据悉，本次丰田汽车召回的原因是，部分汽车的油门踏板可能因“质量问题”而被卡住，进而引起“只能加速不能减速”的险情。受影响的车型包括2009-2010款的RAV4、2009-2010款卡罗拉、2009-2010款Matrix、2005-2010款 Avalon、2007-2010款Tundra皮卡和2008-2010款Sequoia皮卡等。

28日，丰田宣布将再从美国市场召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，此次召回的车辆涉及5款车型。同一天，丰田还宣布将从中国召回大约7.5万辆RAV4。29日，丰田再次宣布，因油门踏板存在隐患，召回在欧洲销售的8款车型，包括花冠、RAV4和最畅销的雅力士。“具体召回数量眼下仍在调查，可能最多至180万辆。”丰田声明中说。

丰田汽车美国销售总部2月1日在华盛顿发表声明，要求公司在美国的汽车销售代理商从本周开始修复需要被召回的230万辆汽车的油门踏板。声明说，顾客最早在本周即可拿到代理商的通知书。汽车代理商只需要大约30分钟，即可修复这一问题。丰田汽车在声明中说，已经采取切实措施在汽车生产中避免油门踏板问题的再次发生。　

此外，日本时事社援引美国媒体的报道说，丰田公司此次涉及加速器脚踏板阻滞而存在安全隐患的8种型号召回车在北美工厂的生产线2月1日起临时停产。但由于丰田公司的维修计划已获美国国家公路交通安全当局的认可，因此预计临时停产时间只有约一周左右。

路透社的报道说，丰田公司在北美的6条问题车生产线将于2月1日－5日停产。消息同时说，涉及召回的8种问题车最早将于2月份的第三周重新开始销售。

本田全球召回64.6万辆飞度

1月29日，日本第二大汽车制造商本田汽车公司宣布，在全球范围内召回旗下飞度和JAZZ（飞度在欧洲市场的名称）等三款紧凑型轿车，召回数量为64.6万辆。召回的原因是车辆一个主开关存在缺陷，可能导致水流入电动车窗开关而引发火灾。本田汽车公司迄今已接到3起因这一缺陷导致车辆起火的报告，2起在美国，1起在南非。

本次召回的产品在英国、美国、加拿大、南美、南非以及东南亚的部分国家销售，共涉及64.6万辆。中国国内销售的Fit、City产品所使用的相关零部件与召回产品的零部件设计规格不同，不存在上述缺陷，因此不属于召回范围。

据广州本田介绍，本次召回不涉及到国产飞度与锋范，发生故障的零部件由于设计规格上的不同，在国内车型上没有使用。

PSA宣布召回近10万辆汽车

继日本本田和丰田召回之后，法国最大汽车制造商标致雪铁龙集团2月1日宣布，在欧洲范围内召回两款近10万辆汽车。标致雪铁龙集团在一份公报说，这次召回属“预防”措施。召回车辆主要涉及2005年2月至2009年8月间在捷克一家组装厂出产的9.7万辆标致107(配置 口碑)和雪铁龙C1两款车型汽车。标致雪铁龙集团将在未来几天内通过电子邮件向受影响车主发出召回通知。

据悉，标致雪铁龙集团在捷克的组装厂系与日本丰田汽车公司合作开设，是标致雪铁龙公司和丰田之间仅有的合资项目。这家组装厂坐落在距捷克首都布拉格以东约60公里处，除组装这两款汽车外，还组装丰田Aygo汽车。其产品主要在欧洲销售，标致雪铁龙公司每年在此生产约20万辆汽车。