福特公司“活力”调查结果表明：他们的工作是实现轿车内饰时尚化

小型轿车和微型轿车的消费者也希望得到高价值的产品。于是，聪明的汽车设计师把目光转移到了汽车的内饰设计之中。

为使中低档轿车能够被最终消费者所喜爱，宝马Mini和菲亚特公司合作推出了500型轿车。因为即使是在小型车的大市场中，将来用简单的配置方案和高价值的材料也不会有大的成功。今天，许多汽车设计师都持这样的看法，因此他们都把目光转移到了汽车的内饰之中。戴姆勒股份公司设计部门的领导人Martin Bremer先生更是大胆地认为，汽车已越来越多地成为人们的“第二住所”。

之所以这样说也是有很多理由的。其中的一个理由非常简单：在当前的经济危机之前，人们预计到2015年时德国的汽车拥有量会提高10%，行驶中的车辆数量会增加25%。同时，车辆的行驶里程也会增加，这同样也增加了堵车的几率。从社会学家的角度来看，社会活动场所也会相应地增加，例如咖啡厅、设在郊区的购物中心或者现代化的书店，使人们在茶余饭后上上网、听听音乐或吃点点心。

汽车的设计师们坚信：将来的汽车恰恰是这些功能的最佳载体。在美国，我们已经看到这种趋势。Martin Bremer先生表示，有人估计，美国有10%的人是在汽车中吃午餐的。

同时，随着人们期望汽车功能进一步增强，设计师们计划把轿车设计成“流动的家”。这一设想也适用于小型轿车，至少是那些在公路交通中出现最多的车型。

低档次的轿车也引起了汽车设计师们的特别注意：因为它是将来最受欢迎的车型之一。福特欧洲公司的设计领导人Ruth Pauli女士说：“在用户从大型、豪华轿车向中小型轿车转移这种大背景下，我们期望在小型轿车的研发中也能有高价值的、符合加工制造技术和材料技术要求的详细解决方案，使小型轿车也成为充满感情色彩的车型。”

图1 Ruth Pauli女士：我们期望在小型轿车的研发中也能提供高价值的内饰解决方案

而未来小型轿车的内饰究竟是什么样子？“我们的调查结果显示：未来轿车的内部应该是高品质的、现代化的，并且带有运动娱乐性的。我们的工作就是使轿车更加时尚化。”

Ruth Pauli女士表示，“在这一时尚化中还要加上灵活性。在中国，福特公司进行了一次‘活力’调查，那里对轿车内饰的要求明显地不如欧洲的意见集中。”

在中国市场呈现的是另外一种趋势，而且未来的汽车生产厂也对内饰趋势有着重要的影响，那就是个性化。中高档轿车的生产厂家已经开始调整其内饰的生产战略了，以满足用户的特殊需要。

在这一方面中迈出的重要一步是使用名贵的内饰材料。Ruth Pauli女士说：“我们为高级用户提供特定的、经过仔细加工得到的汽车内部装饰物，例如基于概念车的设计方案，我们采用了高档材料和精心调配色彩方案的产品。整个内饰方案可能非常豪华和文雅，或者是有着非常深厚的表达意蕴。这一切都取决于用户的愿望和车辆的外形。”

个性化究竟能够走多远，目前还没人知道。但总是会有一些中间供应商出现，提供一些新的内饰产品，例如法国的Agrum设计室，他们为小型轿车提供手工制作的“个性化的”内饰产品，例如为Mini轿车、菲亚特500、雷诺Twingo和福特Ka型轿车。

人们可以把设计趋势设想地更加多样性。在许多方案设计中，很多外部装饰件和内部装饰件已经利用快速制造工艺技术进行生产制造。掌握了快速制造技术的供应商们都在努力利用这一三维制造技术生产使用过的零部件，而且在个性汽车内饰生产领域中还拥有很好的商机。

人们强调汽车品牌的传统，内饰也经常采用传统的材料。有价值的内饰材料可以是木材、皮革，也可以是金属。这些传统是否能够保持下去，目前尚无定论。Ruth Pauli女士表示：“在某些地区的市场中、在某些汽车品牌中，复古的趋势将来仍然会占有一定的市场，并且会保持下去。但也有一些强烈的、非返古的设计趋势、前瞻性的和着眼于未来的内饰设计需求，随时都会将其全新的、原始的设计理念、整体设计风格呈现在人们的面前。只有这样，才会有未来。”