尽管市场存在变数，但上半年国内车企普遍都实现了较好的盈利增长，亏损也已销声匿迹。其中，上市公司龙头上汽、一汽净利润增长均在一倍以上。相比之下，民营车企增速有所放缓。

上海汽车出售一半双龙股份

据上海汽车公布，今年上半年实现营业收入1476.18亿元，同比增长139.7%；实现净利润58.71亿元，同比增长306%。

上汽净利润大幅增长的原因是新产品及内部产品结构调整，提高了盈利能力。上半年上汽销售整车177.6万辆，同比增长44.9%。而公司自主品牌销量较去年同期大幅增长99%，自主品牌净利润同比增长191%。报告期内上汽在韩国股票市场出售了2343645股韩国双龙股票，占公司持股总数的56.7%。此外，今年2月起上海通用纳入报表范围，报告期内贡献了517亿元营业收入。

两大民营龙头增速放缓

由于进入转型期、投资增长等原因，两大民营车企龙头比亚迪和吉利汽车，上半年利润增长不再引领行业，增速有所放缓。

比亚迪上半年实现净利润24.21亿元，同比增长106%。比亚迪表示汽车业务表现理想，营业额增长约46.34%至129.9亿元，占集团整体营业额约53.58%，是主要增长动力。而新能源业务取得突破，开始为集团带来营业额贡献。期内比亚迪汽车业务实现营业收入129.9亿元，同比增长46.34%。

比亚迪表示，正进行电动汽车业务的海外布局，计划在北美及西欧地区设立区域销售总部。同时，比亚迪预计将于今年下半年回归A股，初步选定在深圳上市。

吉利汽车总收益则增长55%至92.36亿元，净利润8.05亿元，上升35%。吉利出现的重要的积极变化是，新品牌汽车销量占2010年上半年总销量的38%，2009年则不足12%。吉利表示下半年面临更多挑战，但将完成40万辆目标。