相比十几年前，中国汽车市场早已日趋成熟，有着来自不同国度的汽车品牌，每个品牌对于汽车的理念各不相同，但所有人都秉承着将一款车尽最大努力做好的信念。在这种信念的推动下，自然不乏一些精英出现。

美系车、日系车与德系车都坚持着自己的造车理念，在满足消费者需求的同时，还体现了自身的个性。千呼万唤，虽然在我国迈锐宝(配置 图库 口碑 论坛)显得有些姗姗来迟，但是正所谓厚积薄发，厂家充分研究了中国汽车市场的形式，调查了国内消费者的喜好，推出了一款配置丰富、做工精良、外形大气的适时之作。大气的美系外观，时尚、科技感浓厚的内在，迈锐宝一经推出就掀起了市场的波澜，吸引了不少消费者的目光，街头巷尾均能看见迈锐宝那充满魅力的身影。凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)可以说是日系品牌中的精英，凭借出色的品质、舒适的驾驶与乘坐氛围，赢得了消费者的青睐，并且新款车型进行了大刀阔斧的改变，更加运动的外形会赢得许多年轻人的赞许。帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)一直是德系车的老牌劲旅，尤其在国人的心中，这个名字已经有着一种独特的意义。如今，更加精良的做工，更加丰富的配置，以及仍然注重安全的理念，使得这款车型焕发着年轻但沉稳的魅力。

典型“面孔”

美系车一向以大气、粗犷为主，但是如今又增加了一份细腻感。迈锐宝有着魁梧的“身材”，力量感十足，饱满的外观配合上棱线的衬托，充分体现出了美系车型肌肉感。而美系车的全球化理念，又给车型在做工和线条衔接上增添了不少精致味道。同时，迈锐宝飞扬(配置 图库 口碑 论坛)的前灯展现了车辆的运动风格，和厚重的前保险杠相呼应，增加了霸气味道的同时，还给人十分灵动、安全的感觉。凯美瑞进行全面改款后，外观变得犀利许多，运用了更多的直线组合，突出了车辆硬朗味道的同时也增加了运动感。而且凯美瑞依旧保持了原有的精致工艺，外观钣金的接缝小且均匀。帕萨特的德系血统依然明显，厚重的门板，出色的激光焊接，都让车辆显得更为稳健和安全。优雅(配置 图库 口碑 论坛)的LED日间行车灯则构成了一道独特的风景(配置 图库 口碑 论坛)线，让帕萨特在烈日当头仍然具有极高的辨识率。

从侧面看，更能突显迈锐宝的美系车风格，车头、车尾比例突出，相当厚重，像极了紧绷的肱二头肌，并且对行驶的稳定性和安全性也有很大保障，国人也很青睐这种标准的大尺寸三厢车型。车尾灯的造型和同门的大黄蜂很相似，大气、粗犷、分体的尾灯视觉效果，使车尾部充满性感又不失稳重。凯美瑞的侧面没有采用上一代圆润的造型，更加平直的车身线条很好地呼应了整车运动风格。而尾灯也见棱见角，突显了硬朗味道，但如果能采用LED光源就更好了。虽然看似帕萨特的C柱更加倾斜，但是后部的三角窗充分说明了后排充足的空间。而尾部的LED灯组，同样可以提升车辆辨识率，并且在点亮速度上也比普通卤素灯快了很多。

科技和品质占主导

美系车除了大气和粗犷外，豪华感也一直有口皆碑，迈锐宝自然不在话下。环抱式的座舱配合上连大腿都能全部支撑的真皮座椅，就算初次乘坐车辆的人也能体会到迈锐宝的真材实料。而在夜晚，冰蓝色的氛围灯配合上如飞机座舱般的蓝色灯光按键，让乘坐者仿佛置身于一个高级会所。凯美瑞依旧保持了温馨和品质感，人性化的按键以及合理化的布局会让车主感到更加惬意。中控台和门板上大面积的木纹装饰，能够营造一种自然的舒适感，同时，还可以提升车辆的档次。帕萨特则采用了品质和科技感相结合的设计，大量的真皮和木纹搭配，使得整车尽显豪华味道。而短小的换档手柄、自动驻车系统以及镂空式三伏方向盘设计更突出了车辆的科技品位。

在配置上，3款车型也是各有所长。迈锐宝有一套智能导航系统叫“On Star”，可以只通过一键触控，就接通人工座席，在紧急情况下非常有用。通过人工下发到车内的导航路线十分准确，并且还可以远程遥控车辆，就算别人遇到困难，也能通过“On Star”轻松帮助他人求助。凯美瑞的普通导航系统已经相当准确，而消费者还可以选择G-book版本，和迈锐宝的“On Star”有些相似，都属于智能导航系统，可以通过人工和实时路况来选择更佳出行线路。虽然目前帕萨特还没有像迈锐宝和凯美瑞那样带来智能导航系统，但是车辆的多媒体信息十分丰富，尤其是仪表盘中央的行车电脑显示的车辆信息相当全面，从车内的音响到保养信息都可一目了然，很大程度上减小了驾驶员分心的情况。

传统与激进

也许有些人会认为自然吸气的发动机过于传统，带涡轮增压技术的发动机才更强劲。其实要看实际需求，在拥堵的市区，起步初段还是大排量的自然吸气车型更强大，但如果在山路，涡轮增压车型的扭矩持续输出，会带来酣畅淋漓的加速体验。

此次试驾的2.4L自然吸气版迈锐宝，虽然排量比凯美瑞低了一点，但是137kW和240Nm的数据却并不示弱。而且，1590kg的整备质量是3款车中最重的，仍然能在0-100km/h跑出9.5s的好成绩。凯美瑞改款后，稍稍提升了排量，采用了2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW，最大扭矩235Nm。帕萨特的物理排量为2.0L，但涡轮增压技术会让最大功率提升到147kW，最大扭矩280Nm。

迈锐宝的风格还是典型的美系车调校，初段油门沉稳，脚下油门回馈柔韧性不错，这种稳重的设计也提高了城市频繁起步行驶安全性。而当转速超过350(配置 图库 口碑 论坛 4S店)0r/min时，车辆就像变了一样，动力会有一个明显的爆发点，并且高转速动力储备充足。和车辆匹配的6档手自一体变速器换档也很平顺，并且低转速升档积极，日常驾驶舒适度很高。凯美瑞的油门轻快，就算初次驾驶也很快能够习惯，属于非常适宜驾驶的车辆。配备的6档手自一体变速器换档平顺，依然营造了惬意驾驶的氛围。帕萨特的油门感觉并不轻盈，稳重的感觉很适宜一款商务车的定位。而从1700r/min开始，涡轮增压器介入，就可以输出最大扭矩，搭配上6档双离合变速器的无缝式动力传输，就能够得到更为激进的驾驶感受。

稳中求胜

美系车一贯有着出色的长途驾驶和乘坐表现，迈锐宝在高速公路驾驶时，宽大的车身四平八稳，就算侧风较大也不会感觉晃动，大大地增加了驾驶员的信心。而初段柔韧的悬架还会根据路面的起伏而调整，使得车上乘客感觉就像坐在一块“飞毯”上，享受着美式典型的舒适感。在激烈驾驶时，迈锐宝看似厚重的尾部并不会拖泥带水，材质坚硬的多连杆独立悬架会细腻地控制尾部，让其跟随性出色。虽然凯美瑞的外观改变得更为运动，但是在驾驶风格上仍然保持较好的舒适性，大小颠簸过滤得都比较干净，减振器的噪音也十分小，营造了较为静谧的乘坐环境。不过在激烈驾驶时，还是能感觉出悬架后段增加了一些韧性，车身摆动均匀且幅度不大。帕萨特硬朗的悬架提供了更多的行驶平稳性，尤其是在激烈驾驶时，车辆的侧倾很小，车身姿态保持完整。

迈锐宝的三辐式方向盘很有赛车味道，粗壮的方向盘可以带来更坚实的握感，在激烈驾驶中保证安全性。虽然迈锐宝的转向力度适中，但是指向性准确，车头的跟随性足够紧凑，没有多余的虚位，具有不错的驾驶乐趣。迈锐宝的制动初段力度会稍稍柔韧些，以增加日常驾驶的舒适性，而稍用力踩，踏板回馈的力度就较为明显，效果十分充足。相比迈锐宝，凯美瑞的方向盘力度略显轻盈，适合不同年龄的人群驾驶。而且初段偏柔和的制动设定也迎合了舒适的驾驶模式。按照商务车的传统观念来看，帕萨特的方向盘反而有点偏小，不过却比较灵活，而且方向盘回馈的路感清晰，具有不错的操控感。制动力度整段都很充足，所以在城市拥堵路段要轻踩。

迈锐宝、凯美瑞和帕萨特有着各自车系的特点，静静地停在那里，都可感受到线条带来的不同文化背景下的冲击。而当这些精英汇聚在一起时，从内饰的搭配再到动力和操控的调校，之间的不同更为明显，也许，这就是汽车自身的魅力所在。

编辑观点

迈锐宝引领了中高级轿车里美系车型的风范，粗犷的线条以及饱满的肌肉感深得国人的喜爱，而在人性化科技上也颇有心得，“OnStar”智能系统为车辆的使用便捷性上增添了不少优势。凯美瑞的轻松驾驶风格和车辆的静谧性都是强有力的竞争武器。而帕萨特的沉稳风格和精良的工艺会赢得一些德系车的忠实拥护者。