在消费升级中看大两厢车发展

文章来源:互联网 发布时间:2013-10-15
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“金九银十”的购车旺季提前点燃了消费者的购车的热情,加上前段时间各地大小车展迭出,新车上市数不胜数,国内车市呈现一派火热景象。中国汽车工业协会数据显示,8月国内汽车销量同比大增10.28 %,至164.89万辆。

“金九银十”的购车旺季提前点燃了消费者的购车的热情,加上前段时间各地大小车展迭出,新车上市数不胜数,国内车市呈现一派火热景象。中国汽车工业协会数据显示,8月国内汽车销量同比大增10.28 %,至164.89万辆。

值得一提的是,作为车市的一股生力军,大两厢车的表现尤为出色。从福克斯、景逸,到骐达、英朗XT、世嘉,都呈现出一派火热的景象。消费者的青睐也进一步刺激了车企推陈出新的热情,大众朗行、2014款景逸等以“大空间”为核心优势的大两厢车接连上市,似乎预示着大两厢轿车正在迎来又一个发展新潮。

两厢车消费趋势在改变

两厢车在国内的发展可谓“一波三折”。最初,中国人传统审美观念认为三厢车才算轿车,在国外车市集万千宠爱于一身的两厢车国内并不吃香。

两厢车发展迎来的第一个发展新潮是小两厢车带来的。伴随中国汽车产业快速发展,人们对汽车产品、汽车文化的认知发生变化,两厢车低油耗、轻便小巧、空间多变的优势越来越被消费者认可。从最初的奥拓、夏利、富康,到后来的QQ、F0、Polo、飞度,小型两厢车型成为了很多人的第一辆车。

后来,随着收入的不断提高和汽车消费的快速升级,人们将目光转向了外形更加时尚、空间更大、动力更强、配置更丰富的车型上,于是骐达、福克斯、景逸、高尔夫、世嘉、英朗XT等大两厢车应运而生,成为了两厢车市场的新主角。两厢车消费趋势正随着消费升级在逐渐改变。

今年,两厢车新品上市态势依旧声浪日高,一大批外形时尚、空间宽敞、配置丰富的大两厢轿车陆续上市,它们在拥有空间优势的基础上,更加注重驾乘者的舒适感受和用车体验,其中代表车型当属大众朗行和2014款景逸。

热销关键在何处?

一款车型的命运与市场需求紧密结合,谁赢得了主流人群青睐,谁就赢得市场。近期的一项调查显示,80后正在成为汽车消费的主力军。2014款景逸、朗行等大两厢之所以备受关注,关键就在于他们迎合了80后人群的需求和喜好,尤其是这些车型融合了SUV、MPV、Crossover、旅行车的优势,实用性和功能性更强,而且更加注重为消费者提供更加舒适的驾乘享受,满足了消费者兼顾城市代步和外出旅游的需求。

作为社会新兴中坚力量,越来越多的80后会面临结婚生子的问题,4-2-1的家庭构成也让他们在购车的时候更加关注空间表现和驾乘舒适。 2014款景逸继承了景逸超大空间的优点,兼具MPV化大空间和SUV化高通过性和高坐姿宽阔视野的设计,使其具备远超同级产品的舒适空间和驾乘体验,能够轻松坐下5个成年人。以2014款景逸LV为例,其长宽高为4347mm×1835mm×1677mm,轴距达到了2685mm,傲视同级。而高达1970L的超大行李箱空间,可以轻松容纳大件家居用品、运动休闲装备、甚至是婴儿车,全面满足日常生活、工作、休闲等多重用车需求,空间表现堪比MPV。大众朗行的长宽高尺寸为4454mm×1765mm×1460mm,轴距为2610mm,实际的乘坐空间表现得很不错,无论是头部还是腿部空间较两个对手都显得很从容。而得益于出色的车顶线条设计,朗行的行李箱容积也非常不错,充分展示出了大两厢车的优势。

除了宽大的空间表现,2014款景逸很好地兼顾了驾乘舒适。以更具特色的轿车化操控,带给驾驶者全新的舒适便捷操控体验。设计上借鉴了SUV车型特点,采用了SUV般高离地间隙、高坐姿设计,不仅坐姿高人一等,而且由开阔视野带来的驾乘享受更是媲美SUV。而同期上市的朗行,则融合了很多旅行车的设计元素,勾起了人们对欧陆生活方式的向往,受到了年轻时尚人士的追捧。

无论是2014款景逸,还是大众朗行,他们都凭借着大两厢车特有的空间优势和提升驾乘者舒适用车体验为出发点,满足越来越多消费者更深层次的用车需求。我们有理由相信,大两厢家轿将会迎来一个发展的新潮。

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