据外媒报道，坊间一直传言四起，而有关菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler，FCA）要生产一款涡轮增压直列六缸发动机的谣传言仍在流传。不过，现在的最新证据却证实了该传言。

（图片来源：美国专利商标局）

在一项针对涡轮增压汽油发动机的废气再循环系统的专利申请中，FCA碰巧使用了一张直列六缸发动机的图片。据Mopar Insiders网站报道，FCA的专利申请于今年4月获批，最早于2017年向美国专利商标局提交。

此外，FCA还拥有GME-T4涡轮增压直列四缸发动机，首次亮相于阿尔法罗密欧Stelvio、Jeep Wrangler、Jeep Cherokee和中国市场的Jeep Grand Commander车型，而专利图清楚展示了一款直列六缸发动机。

FCA并不是碰巧采用直列六缸发动机举例，因为今年FCA还获得了两项与发动机有关的系统专利，而该两项专利都包含V6发动机的图片。

FCA的一名发言人在声明中表示，该公司“不愿就有关对未来产品的猜测发表评论。”

多年来，Mopar Insider网站一直在密切关注该传言，并援引匿名消息来源称，该发动机在公司内部称为“GME-T6”或“龙卷风”（Tornado）。据称，该发动机将配备到多款FCA车型中，最大马力为360至525之前，还有一个高性能版本，可能不止一个涡轮。此外，该发动机可能会采用FCA的eBooster技术，以消除涡轮迟滞现象，即可让FCA在未来的发动机上使用更大的涡轮，以获得更多动力，而eBooster技术可以消除更大的涡轮增压器导致的涡轮迟滞现象。

至关重要的是，该款发动机可以帮助FCA节省资金，因为在生产GME-T4涡轮增压直列四缸发动机的生产线上生产该款直列六缸发动机会效率更高。如果FCA确实在研发该款发动机，那么直列六缸发动机肯定与直列四缸发动机是相关的。