转眼国庆假期过半，被车企寄予厚望的“黄金周”是否依旧“吸金”？昨日，记者走访了广州多家汽车经销商，发现受整体市场影响，今年消费者买车热情不高，到店客流明显不足，比起往年要清淡。同时，车企针对国庆的优惠噱头虽然多，但降价幅度与平时相差不大，也间接影响了市场人气。

“国庆期间睿翼的综合优惠达到了5万元，这已经是我们价格的一个底线了。但国庆前3天只卖出5台，真的是非常淡。”一汽马自达一家经销商的销售顾问吴先生表示，他在该店已工作6年，从未见过如此冷清的国庆假期。在该销售店门口，“国庆综合优惠5万”的大幅广告十分醒目，但店内却十分冷清，在记者采访的半个小时内，只来了两批客人，随意看几眼便离开了。

而位于广州赛马场汽车城的东风日产专营店，在“十一”期间，也没有往年门庭若市。“今年国庆人流确实比去年要少，这两天与平时周末的客人数量差不多。”该店经理吴先生表示。然而，记者发现，东风日产这家经销商的人流量，在附近的车行中已经属于不错。更多的门店则冷冷清清，甚至半小时只来了一批客人，多名销售人员无所事事，只能聚堆聊天。

此外，节能补贴政策收紧的消息也影响了市场的人气。“今年国庆假期，刚好赶上补贴收紧，厂商也没有出台更多的优惠，明显感觉到销量比往年同期降温。”比亚迪某经销商客户经理毛小冰表示，今年假期人流平平，受节能补贴政策收紧的影响较大，9月很多消费者为了赶搭政策末班车买车，间接影响了今年国庆假期的成交量。