近日，云南、贵阳等省发生多起汽车发动机故障，消费者质疑是93#汽油引起，随后有网友贴出照片，显示同样是93#汽油，中石化、中石油加油站的所加汽油的颜色却存在明显差别。

多原因致颜色不一

近期，在昆明和贵阳等地，上海大众、广汽丰田等多个品牌汽车被爆集体“生病”，“病因”几近相同，出现积炭过多，怠速抖动，加油熄火等异常现象，导致发动机故障乃至发动机损坏。一时间多家4S店和车主都把“病因”指向油品质量问题。网友取样中石油和中石化两家公司的93#汽油，发现两家公司汽油外观明显不同。通过图片看到，中石化的汽油是黄色的，而中石油的汽油是透明色。

对此，中国石油大学化工学院王延臻教授给出了这样的解释：出现颜色不同有多方面的原因，第一，存储系统受到污染汽油颜色会变深，当深色物质污染油罐或管道时会出现这种情况。第二，汽油被氧化后，颜色也是变深。第三，有时人为添加的添加剂在光的存在下有可能会发生分解，这也可能使汽油颜色变深。

中石化青岛分公司副经理韩伟梁表示，他们初步怀疑，这种现象跟汽油原油的来源不同有关。

是否有问题需检测

颜色不同，能否代表汽油质量存差异?王延臻表示，“这个问题较复杂，单纯的颜色看不出质量问题。”长年从事汽修工作的高级技师刘振革表示，“判断汽油好坏只能进行试验，通过鉴定。”

就此，记者采访了某省级质检部门，一位工作人员告诉记者，国家对汽油有严格的检测标准，但其中没有对颜色的界定，在以往的检测中，汽油的颜色也不统一，一般情况下，透明和浅黄色的汽油质量比较可靠，如果颜色再深点，质量就难以保障。王延臻称，外观颜色可作为消费者判断时的参考，“像水似的无色最好，浅色、有点浅黄色也可以，比较深的颜色说明汽油已变质。”

目前，两大石油集团开始收紧外采渠道。多家业内机构证实，中石油内部已要求销售公司自15日起暂停从社会单位外采汽油。