♦Revenue of approximately €5.6 billion at prior year level

♦ Automotive division growing at around six percent

♦ EBIT margin at approximately 13 percent

♦Free cash flow improved significantly

Herzogenaurach, August 28, 2013. International automotive and industrial supplier Schaeffler looks back on a successful first half of 2013. At €5.6 billion, revenue for the first six months of 2013 remained flat with the prior year period, albeit with revenue trends differing between the Automotive and Industrial divisions.

The Automotive division grew its revenue by about six percent to approximately €4.1 billion, while Industrial division revenue declined by about 14 percent to €1.5 billion. “We are very pleased with the performance of the Automotive division. It has held its ground very well despite the challenging market environment in Europe. Due to the current uncertainties in the various industrial sectors, the Industrial division was unable to maintain the very encouraging results of the prior year. However, our EBIT margin of 12.9 percent shows that we continue to maintain our high earnings quality,” stated Dr. Juergen M. Geissinger, CEO of Schaeffler AG.

The company generated EBIT of €724 million (prior year: €780 million). Net income for the period was €561 million (prior year: €504 million).

Operating cash flow increased by about 22 percent to €606 million (prior year: €495 million) and includes €162 million in dividends received from Continental AG (prior year: €80 million). Cash used in investing activities amounted to €220 million, falling short of the prior year level of €465 million as expected. These trends are the basis for free cash flow of €386 million for the first six months of 2013 (prior year: €30 million).

Net financial debt decreased by €619 million to €6.5 billion as at the half-year mark compared to the corresponding prior year reporting date. Having obtained more favorable interest terms on its institutional loan tranches in February, the company also refinanced its bank debt at lower interest rates in April by issuing an additional approximately €1.25 billion in high-yield bonds and using the proceeds to partially prepay its bank loans. “The refinancing transactions completed during the first half of the year further lowered the company’s borrowing costs and reduced its debt,” Klaus Rosenfeld, CFO of Schaeffler AG, explained. The company’s debt to EBITDA ratio (ratio of net financial debt to EBITDA for the last twelve months) decreased to 3.1 at June 30, 2013 (March 31, 2013: 3.3).

At the end of June, the Schaeffler Group employed 76,840 staff, 741 more than at the end of December 2012. New skilled personnel were recruited primarily in production and production-related areas – mainly in the Asia/Pacific and North America regions.

Outlook for 2013

Given the considerable decrease in revenue in the Industrial sector in the first six months of 2013, the sluggish recovery of the global economy so far and weak economic momentum in China, the Schaeffler Group is now forecasting revenue for 2013 as a whole to grow by one to two percent. “We continue to expect sustainable above market revenue growth for the Automotive division. However, we probably will not be able to offset the weakness in revenue experienced in the Industrial division to date,” explained Dr. Geissinger.

The group is maintaining its ambitious profitability target. “Due to the stable earnings situation in the Automotive division we currently continue to expect the Schaeffler Group to generate an EBIT margin of approximately 13 percent for the full year 2013,” Dr. Geissinger emphasized.

Key figures

Forward-looking statements and projections

Certain statements in this press release are forward-looking statements. By their nature, forward-looking statements involve a number of risks, uncertainties and assumptions that could cause actual results or events to differ materially from those expressed or implied by the forward-looking statements. These risks, uncertainties and assumptions could adversely affect the outcome and financial consequences of the plans and events described herein. No one undertakes any obligation to publicly update or revise any forward-looking statement, whether as a result of new information, future events or otherwise. You should not place any undue reliance on forward-looking statements which speak only as of the date of this press release. Statements contained in this press release regarding past trends or events should not be taken as representation that such trends or events will continue in the future. The cautionary statements set out above should be considered in connection with any subsequent written or oral forward-looking statements that Schaeffler, or persons acting on its behalf, may issue.

The full interim report as at June 30, 2013 is available for download at

http://www.schaeffler-group.com/content.schaefflergroup.de/en/investorrelations/newsir/reports/report_2013.jsp

About Schaeffler

Schaeffler with its product brands INA, LuK and FAG is a leading provider of rolling bearing and plain bearing solutions and of linear and direct drive technology, as well as a renowned supplier to the automotive industry of high-precision products and systems for engines, transmissions, and chassis applications. The group of companies with operations around the world generated sales of approximately €11.1 billion in 2012. With more than 76,000 employees worldwide, Schaeffler is one of the largest German and European industrial companies in family ownership. With 180 locations in over 50 countries, Schaeffler has a worldwide network of manufacturing locations, research and development facilities, distribution companies, engineering offices, and training centers.

Starkes Automotive-Geschäft sorgt für gutes 1. Halbjahr bei Schaeffler

•Umsatz mit rund 5,6 Milliarden Euro auf Vorjahresniveau

• Sparte Automotive wächst um rund sechs Prozent

•EBIT-Marge bei rund 13 Prozent

•Free Cash Flow deutlich verbessert

HERZOGENAURACH, 28. August 2013. Der internationale Automobil- und

Industriezulieferer Schaeffler blickt auf ein erfolgreiches erstes Halbjahr zurück. Der Umsatz der ersten sechs Monate 2013 blieb mit 5,6 Milliarden Euro auf dem Niveau des Vorjahreszeitraums.

Die Umsätze der beiden Sparten Automotive und Industrie entwickelten sich unterschiedlich. Die Sparte Automotive steigerte den Umsatz um rund sechs Prozent auf rund 4,1 Milliarden Euro. Die Umsätze der Sparte Industrie sanken um rund 14 Prozent auf 1,5 Milliarden Euro. „Wir sind außerordentlich zufrieden mit der Entwicklung der Sparte Automotive, die sich trotz des schwierigen Marktumfelds in Europa hervorragend behauptet hat. Die Sparte Industrie konnte vor dem Hintergrund der bestehenden Unsicherheiten in den einzelnen Industriesektoren jedoch nicht an die sehr guten Vorjahreszahlen anknüpfen. Dennoch haben wir die Ergebnisqualität mit einer EBIT-Marge von 12,9 Prozent weiter auf einem hohen Niveau gehalten“, sagte der Vorstandsvorsitzende der Schaeffler AG, Dr. Jürgen M. Geißinger.

Das operative Ergebnis (EBIT) lag bei 724 Millionen Euro (Vorjahr: 780 Millionen Euro). Das Konzernergebnis stieg im Berichtszeitraum auf 561 Millionen Euro (Vorjahr: 504 Millionen Euro).

Der operative Cash Flow konnte um rund 22 Prozent auf 606 Millionen Euro gesteigert werden (Vorjahr: 495 Millionen Euro). Darin enthalten ist eine Dividendenzahlung der Continental AG in Höhe von 162 Millionen Euro (Vorjahr: 80 Millionen Euro). Der Cash Flow aus Investitionstätigkeit belief sich auf 220 Millionen Euro und lag damit erwartungsgemäß unter dem Vorjahreswert von 465 Millionen Euro. Auf dieser Basis stieg der Free Cash Flow im ersten Halbjahr 2013 auf 386 Millionen Euro (Vorjahr: 30 Millionen Euro).

Die Netto-Finanzschulden verringerten sich zum Ende des ersten Halbjahres gegenüber dem Stichtag des Vorjahreszeitraums um 619 Millionen Euro auf rund 6,5 Milliarden Euro. Nach der im Februar erfolgten Verbesserung der Zinskonditionen bei den institutionellen Kredittranchen wurden im April auch die Bankkredite zu niedrigeren Zinssätzen refinanziert. In diesem Zusammenhang wurden weitere Hochzinsanleihen mit einem Gesamtvolumen von rund 1,25 Milliarden Euro platziert. Aus den Emissionserlösen wurde ein Teil der Bankkredite vorzeitig getilgt. „Mit den im ersten Halbjahr durchgeführten Refinanzierungsmaßnahmen konnten wir die Fremdkapitalkosten des Unternehmens weiter reduzieren und die Verschuldung auch aus eigener Kraft abbauen“, erläuterte der Finanzvorstand der Schaeffler AG, Klaus Rosenfeld. Der Verschuldungsgrad (Verhältnis der Nettoverschuldung zum EBITDA der letzten zwölf Monate) ging per 30. Juni 2013 auf 3,1 (31. März 2013: 3,3) zurück.

Ende Juni 2013 beschäftigte die Schaeffler Gruppe 76.840 Mitarbeiter, 741 mehr als Ende Dezember 2012. Neueinstellungen von Fachkräften erfolgten insbesondere in der Fertigung und den fertigungsnahen Bereichen, hier vor allem in den Regionen Asien/Pazifik und Nordamerika.

Ausblick Gesamtjahr 2013

Angesichts der deutlich rückläufigen Umsatzentwicklung im Industriebereich im ersten Halbjahr 2013, der bisher eher schleppenden Erholung der Weltwirtschaft und der schwachen Konjunkturentwicklung in China rechnet die Schaeffler Gruppe nunmehr mit einem Umsatzwachstum von ein bis zwei Prozent für das Gesamtjahr 2013. „Wir erwarten für die Sparte Automotive weiterhin ein nachhaltiges Umsatzwachstum über Markt. Die bisher schwache Umsatzentwicklung in der Sparte Industrie kann jedoch im zweiten Halbjahr voraussichtlich nicht mehr kompensiert werden“, erklärte Dr. Geißinger.

An seinem ehrgeizigen Profitabilitätsziel hält der Konzern fest. „Aufgrund der stabilen Ergebnissituation in der Sparte Automotive erwarten wir für die Schaeffler Gruppe insgesamt unverändert eine operative Ergebnis-Marge (EBIT-Marge) von rund 13 Prozent im Jahr 2013“, betonte Dr. Geißinger.

Wesentliche Eckdaten

Zukunftsgerichtete Aussagen und Prognosen

Bei bestimmten Aussagen in dieser Pressemitteilung handelt es sich um zukunftsgerichtete Aussagen. Zukunftsgerichtete Aussagen sind naturgemäß mit einer Reihe von Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen verbunden, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse oder Entwicklungen von den in den zukunftsgerichteten Aussagen angegebenen oder implizierten Ergebnissen oder Entwicklungen in wesentlicher Hinsicht abweichen. Diese Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen können sich nachteilig auf das Ergebnis und die finanziellen Folgen der in diesem Dokument beschriebenen Vorhaben und Entwicklungen auswirken. Es besteht keinerlei Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen aufgrund neuer Informationen, zukünftiger Entwicklungen oder aus sonstigen Gründen durch öffentliche Bekanntmachung zu aktualisieren oder zu ändern. Die Empfänger dieser Pressemitteilung sollten nicht in unverhältnismäßiger Weise auf zukunftsgerichtete Aussagen vertrauen, die ausschließlich den Stand zum Datum dieser Pressemitteilung widerspiegeln. In dieser Pressemitteilung enthaltene Aussagen über Trends oder Entwicklungen in der Vergangenheit sollten nicht als Aussagen dahingehend betrachtet werden, dass sich diese Trends und Entwicklungen in der Zukunft fortsetzen. Die vorstehend aufgeführten Warnhinweise sind im Zusammenhang mit späteren mündlichen oder schriftlichen zukunftsgerichteten Aussagen von Schaeffler oder in deren Namen handelnden Personen zu betrachten.

Den vollständigen Zwischenbericht zum 30. Juni 2013 können Sie herunterladen unter

http://www.schaeffler-gruppe.de/content.schaefflergroup.de/de/investorrelations/newsir/reports/report_2013.jsp

Zu Schaeffler

Schaeffler ist mit seinen Produktmarken INA, LuK und FAG ein weltweit führender Anbieter von Wälz- und Gleitlagerlösungen, Linear- und Direktantriebstechnologie sowie ein renommierter Zulieferer der Automobilindustrie für Präzisionskomponenten und Systeme in Motor, Getriebe und Fahrwerk. Die global agierende Unternehmensgruppe erwirtschaftete im Jahr 2012 einen Umsatz von rund 11,1 Mrd. Euro. Mit über 76.000 Mitarbeitern weltweit ist Schaeffler eines der größten deutschen und europäischen Industrieunternehmen in Familienbesitz. Schaeffler verfügt mit 180 Standorten in über 50 Ländern über ein weltweites Netz aus Produktionsstandorten, Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen, Vertriebsgesellschaften, Ingenieurbüros sowie Schulungszentren.