捷太格特着力展示了其“低油耗、高效能、轻量化的”汽车转向系统、轴承和传动系统等系列产品，主要包括第一代EPS(电动助力转向系统)、“更低油耗”的电动助力转向系统(EPS)、“低摩擦、轻量化”的车用轴承单元及“低油耗、轻量化”的车用传动系统等。

1988年开发成功以来，捷太格特的EPS在全球累计生产7,000万台以上，累计削减CO2排放量440万吨之多，对环境改善做出了巨大贡献。管柱助力式电动转向系统(C-EPS)和双小齿轮式电动转向系统(DPEPS)作为捷太格特转向系统产品的代表，尤其在提高输出动力、降低油耗(约2.5%)方面拥有杰出的表现。

变速器、差速器等搭载的圆锥滚子轴承，捷太格特通过对其内部设计结构进行改良，使其最大限度地降低扭矩，减少摩擦，从而提高传动效率、节省燃油。采用高密度渗碳技术的小型轻量圆锥滚子轴承(KE-Ⅱ)，平均降低重量约803g，能够实现更长的使用寿命，且有利于降低油耗。在轮毂轴承方面，捷太格特通过对包含周边零部件的CAE分析，在保证强度的同时最大限度地减少轮毂轴承的重量，从而对降低油耗做出贡献。

捷太格特的电子控制4WD联轴节拥有先进的转矩管理性能，可以依照驾驶和路面情况持续改善车辆的牵引力，提高燃油使用效能。通过优化外形设计、集成和减少结构部件所生产的小型化TORSEN(托森差速器)C型和小型轻量CVJ(等速万向节)在降低车重，减少油耗方面性能卓著。

上川正树(右) 捷太格特(中国)投资有限公司常务执行役员.中国事业统括董事长 冈本健一(左) 捷太格特(中国)投资有限公司自动车营业企画部总经理助理、部长