车身轻量化,热成形用钢和激光拼焊更配哦

发布时间:2016-06-28
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作为热成形用钢和激光拼焊的技术组合,热成形用钢激光拼焊板能应用在B柱、门环、前纵梁等白车身结构件上,可以协助实现20%的减重目标,正成为行业热衷的技术解决方案。

 

作为热成形用钢和激光拼焊的技术组合,热成形用钢激光拼焊板能应用在B柱、门环、前纵梁等白车身结构件上,可以协助实现20%的减重目标,正成为行业热衷的技术解决方案。

可使用热成形用钢激光拼焊技术的白车身零件用量将不断上升。最关键的原因是激光拼焊和热成形用钢的解决方案能实现20%的减重目标。

 

可应用激光拼焊和热成形钢组合的白车身零件包括:B柱、前纵梁、后纵梁、门环、前纵梁、地板通道。

 

热成形用钢激光拼焊板技术能平衡“减重”、“性能”和“成本”的三大需求,领先于其他的竞争技术。

热成形激光拼焊板技术的好处:

--实现减重

--不同部件合而为一

--减少材料成本

--提高部件的性能

--对制造工艺的影响甚微

GONVVAMA(华安钢宝利投资有限公司)由VAMA与Gonvarri共同投资成立,总部位于常熟,将在重庆、娄底、沈阳和常熟建设加工配送中心。

得益于来自股东方的剪切落料和激光拼焊等方面专有技术,GONVVAMA将为中国汽车行业客户提供热成形用钢激光拼焊解决方案,以及其他的加工配送服务。

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