Maschinenfabrik Arnold GmbH & CO.KG.公司董事长 Thomas Arnold 先生:为

文章来源:AI《汽车制造业》 发布时间:2017-03-17
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Maschinenfabrik Arnold GmbH & CO.KG.公司在20世纪80年代初期,由于激光加工技术在欧洲的兴起,技术部和德国国家激光应用研究所的合作,逐步开发和完善了龙门式5 轴联动激光加工系统(包含切割、焊接、快速成型和表面硬化等功能)和齿轮部件焊接设备。

AI:你好! Arnold 先生,很高兴能够对您进行采访。也许国内用户对贵公司的了解不是太多,所以,首先请您先向AI《汽车制造业》杂志的读者介绍一下。

Arnold 先生:很高兴借此机会与AI《汽车制造业》杂志的广大读者见面,我非常愿意与工作在第一线的汽车制造业的广大工程技术人员进行交流,并希望大家对我们有更深刻和全面的了解。

我们公司是上个世纪初期在德国的Ravensburg 市成立的,公司驻地距风景秀丽的泊顿湖有20km的里程。当时,我们的主要业务是承担焊接件的加工和对焊接件进行修整。二战结束后,我们开始向其他相关工业领域提供服务,同时开始提供我们自己的设备和工装卡具。在20 世纪80 年代初期,由于激光加工技术在欧洲的兴起,通过我们的技术部和德国国家激光应用研究所的合作,我们逐步开发和完善了龙门式5 轴联动激光加工系统(包含切割、焊接、快速成型和表面硬化等功能)和齿轮部件焊接设备。到目前为止,这两个系列的设备还是我们的主要业务内容。当然,我们公司现在已经发展成为世界上知名的特种激光加工系统生产厂家之一了!

AI:激光加工技术作为一种先进的加工技术,在80 年代开始才在汽车制造业逐渐得到广泛的应用,但目前汽车制造业已经成为激光装备技术行业的最大用户。作为特种激光加工设备知名的厂家,贵公司的产品和技术在这个行业的应用情况如何?

Arnold先生:由于激光加工技术的特点,因此,在汽车制造业的应用发展速度很快,从我们的产品中也许您已经猜到了,我们的用户大部分都在汽车及航空航天领域。大概统计下来,我们大约90%的用户都在汽车制造业、汽车零部件制造业和航空航天业。当然,在欧洲汽车业内,我们是非常知名的企业,因为几乎所有的汽车制造厂都在使用我们的设备。早在1999 年底,我们就在中国设立了联络处,在中国也有我们的数家用户,如一汽集团、成都发动机厂、上海汽车齿轮厂等汽车制造业的用户。现在,我们正在向中国的汽车制造业、航空航天业和研究所等单位提供不同的激光加工设备。

AI:能否举例简要说明一下贵公司产品都有哪些优势?

Arnold 先生:正如我前面提到的,Maschinenfabrik Arnold GmbH & CO.KG.公司主要提供两大系列产品——龙门5 轴联动激光加工系统和专用焊接系统。用户可以在我们的龙门5 轴联动加工系统上实现切割、普通焊接、快速成型和表面硬化等功能,这在汽车制造和航空航天业大型覆盖件的加工中,具有其他加工方法无可比拟的优势。而对于激光焊接系统,我们一直称之为专机,因为即使是同处一个行业的用户,对于焊接件和焊接设备的具体要求也不尽相同。我们在这方面的思路是,在充分发挥设备柔性加工能力的基础上,百分之百地满足用户的特殊需求。

AI :在中国这个极具魅力的市场中,贵公司将如何开展工作?

Arnold 先生:中国的市场非常有吸引力,这也正是我们为什么要在中国设联络处的原因。我们希望进一步把中国的市场开发、扩大!要告诉大家的是,我们公司在欧洲是一个中等规模的公司,而且非常知名。因此,通常情况下,用户只要有激光加工方面的需求,就会首先想到并联系我们。但是,我想在中国,由于各方面的原因,我们的知名度还不是很高,因此,在市场开拓、宣传等方面有许多工作要进一步加强, 比如,我们应当尽可能多地参加相关的展 览会以及举办其他形式多样的营销活动等,并为用户提供一流的服务和支持。

AI:您在进行市场开拓时,感到最大的困难是什么?

Arnold 先生:语言,很多时候我感到不能直接和我的用户交流是很遗憾的事情!

AI:请结合自己产品技术来谈谈您对“汽车制造业与先进装备”关系的理解及其发展趋势。

Arnold 先生:我就从公司的两大系列产品的角度来回答这个问题吧!比如,在齿轮焊接应用上,现在的齿轮箱制造的越来越小,而同时所传送的动力却越来越大,这就使焊接工作越来越难作。因此,我们采用预热效应来使焊接的结果更加理想, 这项工作听起来简单,但是,措施的采用却是在与德国的研究所探讨很久和做了许多工艺实验的基础上才选定的。

另一个重要的技术进步是使用我们的龙门5 轴加工系统对大型模具进行表面硬化,这些模具有的重达25t。配合设备的自动交换工作台系统,实现自动上下料。在将模具的表面及边缘硬化后,模具的寿命大大提高。

因此,从我本身的感受来看,我想说的是,汽车制造业的发展促进了先进装备的开发和应用,而先进制造装备的发展同样也提高了汽车制造业的整体制造水平,是一个相互促进、相互发展的关系。

关于未来的发展趋势问题,在我看来,越来越多的用户想要我们提供一种多功能的设备:集切割- 焊接- 硬化- 快速成型于一套系统之中。另外,由于欧洲的人力成本很高,越来越多的企业选择全自动上下料系统。我知道,在这一点上,有可能不适合中国的实际情况。但是,通常来说,世界上的发展趋势是:加工更快、精度更高、所有过程控制系统高度集成。

AI:Arnold 先生,基于您与欧洲汽车制造业的紧密合作和了解,请您谈谈对中国汽车制造业发展的“高见”。

Arnold 先生:汽车制造业的发展和国家整个经济的发展是紧密相关的,目前中国汽车制造业的发展引起了世界的高度关注!我本人非常同意目前欧洲对中国的主流认识,主要意思是:随着中国经济的发展,中国人的购买能力将进一步提升。因此,必然会带动相关行业的发展,包括汽车制造业!

另外,非常高兴我们能够向中国的用户提供设备,并且能够将先进的激光加工技术介绍给中国。谢谢!

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