2017年3月3日，帝斯曼创新材料ForTii® Ace发布会在上海如期举行，为众多整车企业和零部件供应商深入解读ForTii® Ace成就汽车突破性创新功能。

作为ForTii®家庭系列的第三代成员，该系列产品已于去年K展上完美亮相，同时去年在中国橡塑展发布了第二代产品ForTii® Eco。帝斯曼希望在不同国家、区域与当地客户进行深入交流，推广新产品，同时针对当地的特殊需求满足客户需求。此次发布会放在上海，是其在K展后、欧洲以外的第一个正式发布ForTii® Ace的区域，接下来也会考虑在别的国家进行一个巡展。

帝斯曼ForTii®全球业务经理Konraad Dullaert表示，不同区域的OEM对材料的需求没有特别明显的区别，但普遍比较关注材料在汽车不同部位的应用,包括发动机周边零件和发动机的支架等等。支架可能涉及多种类型的设计，按其所处不同位置尺寸不一。此外，发动机本体或者说某些减震功能需要一些橡胶件，因此对材料和设计的要求各不相同。Konraad Dullaert认为，新一代ForTii® Ace全新系列产品能够满足目前甚至潜在的更为苛刻的需求。尤其是新能源的电动车对轻量化的需求更加紧迫，因此新能源汽车对以塑代钢的需求会更强烈。ForTii® Ace正好顺应当前趋势，赢得了推向市场的良好契机。相比最贵的聚醚醚酮(PEEK)材料，有一些部件对材料的强度和耐化学性的要求都非常高，现有的PEEK也无法完全满足，而ForTii® Ace具备耐高温、高强度等优越性能，因此预估大概有20%的领域ForTii® Ace材料可以替代PEEK。此外，帝斯曼今年也会推出非填充物材料。因为ForTii® Ace本身具有的性能才使其即便是加了玻纤也能保持完好的性能。

以ForTii® Ace家族新成员ForTii® Ace JTX8为例。该创新产品专为汽车电子连接器而设计，适用于任何苛刻设计的连接器，在高温焊接过程中都不会起泡。当零件暴露于高温环境下，零件中的水分迅速转化成蒸汽，进而起泡。由于回流焊炉的温度可轻易上升至260℃以上，普通耐高温聚酰胺作为最常用于回流装配连接器的聚合物，常常会出现起泡问题。而如果未检测到起泡问题，那么连接器上的气泡常会引起装配问题，并损害组件的机械性能。即便在最终组装之前检测到起泡，也常会导致整块主板出现刮擦。帝斯曼电动汽车市场经理张瑞先生表示：“汽车工业对于回流连接器的要求正在逐步向JEDEC MSL 1级靠拢。无论设计厚度如何，ForTii® Ace JTX8均能满足要求，这解决了长期困扰业界的问题。”相较于回流焊，波峰焊或选择性波峰焊的缺陷率高出几个数量级，补焊及返工率也较高。因此，对于汽车电子产品而言，应尽量选择回流焊。可靠的材料加上更可靠的焊接技术，将进一步提升整套系统的生产效率及可靠性。

如今，电子系统在汽车中所发挥的作用越来越重要，不仅为乘客提供舒适和娱乐，更为其提供安全保障。无论从哪方面来看，消除回流装配过程中的起泡风险都至关重要。JEDEC MSL1级连接器必将使PCB组装过程更可靠。除ForTii® Ace JTX8外，其他几种类型的热塑性塑料(非聚酰胺基)也符合JEDEC MSL 1级要求，但都有各自的局限性。如果使用市场现有的解决方案，由于材料的脆性、弱焊线或低耐热峰值，连接器的设计人员在设计时总是需要在性能方面做出妥协。这通常意味着需要笨重的设计，以弥补机械性能的不足，或谨慎指定焊接条件，以达到终端产品最低可接受的性能。使用ForTii® Ace JTX8，可设计出性能最佳的产品，同时优化封装，将成本降至最低，并可优化组装过程，以获得最高生产率

除具备JEDEC MSL1级性能之外，帝斯曼ForTii® Ace JTX8也是汽车电子应用在高达200°C环境中的理想选择。传统适用于这些工况的解决方案通常是采用碘化物盐作为热稳定剂;但是，这些添加剂可能造成金属触点腐蚀问题。实际应用中，如果不使用碘化物稳定剂，化合物的热稳定性将显著降低，进而影响其在高温应用中的耐热性能。帝斯曼ForTii® Ace JTX8的热稳定性可以和以标准碘化亚铜为稳定剂的聚邻苯二甲酰胺(PPA)系列媲美。尽管其不含任何有卤稳定系统，也不妨碍其成为真正的“电气友好”材料。同时，相比于目前市售的大多数PPA，ForTii® Ace JTX8更为优异的耐化学性也使其成为恶劣环境中电子应用的理想选择。

除了汽车电子之外，ForTii® Ace在动力总成、热管理、外壳也大有用武之地。如变速箱或变速箱中部件，目前可能还是铝或金属，帝斯曼希望能够逐渐使用塑料去代替这些部件。汽车电池周边非常热，所以要求电池周边的冷却单元、冷却系统能够忍耐非常苛刻的液体要求。另外，有些结构部件同样需要适合环境条件，包括相对湿度比较高的一些区域，可能温度也会较高。这些苛刻条件要求ForTii® Ace这款材料能够满足一些特殊的需求。当然，有可能随着新能源车的开发一些新的部件的出现可能还会有更多的要求，ForTii® Ace也会及时地去关注，也许不能即时全部满足，但是如何通过材料的改进逐步地去适应这些要求也是帝斯曼一直努力的方向。相信ForTii® Ace会伴随汽车性能升级的各类需求而一起成长!