高清显示器助力梅赛德斯-奔驰E级车实现技术革新

文章来源:盖世汽车 点击数:38 发布时间:2017-03-29
大陆集团仪表与人机界面业务单元正在不断研究令人激动的全新应用理念,以确保驾驶员能够收到经过优化处理的相关信息。显示屏在人机界面中发挥的作用尤为关键。该双显示器已率先在梅赛德斯-奔驰E级车上实现了量产。
高清显示器助力梅赛德斯-奔驰E级车实现技术革新

除居家与日常工作场所外,汽车现已成为越来越多人的另一片生活天地,人们十分看重优质的车身电子系统。为满足此类需求,国际科技公司大陆集团将率先在梅赛德斯-奔驰第十代E级车上装备二合一高清宽屏显示器。梅赛德斯-奔驰E级车将双显示器在一个模块中合二为一,优雅范十足。双显示器是车身电子系统中的核心部件,能够让驾驶员直观地接收信息。大陆集团仪表与人机界面业务单元负责人Frank Rabe博士对此介绍说:“我们正在不断研究令人激动的全新应用理念,以确保驾驶员能够收到经过优化处理的相关信息。显示屏在人机界面中发挥的作用尤为关键。我们的双显示器已率先在梅赛德斯-奔驰E级车上实现了量产,我们在此细分市场上所具备的销售优势独一无二。”

合二为一

梅赛德斯-奔驰E级车双显示器能为驾驶员带来真正的附加值,因为它使信息与其它内容变得直观化,这就意味着与常规方法相比,工具化显示选项更易于人们理解。譬如,可视化指针式仪表可根据人们的要求显示大量高附加值信息。该解决方案由2块12.3英寸(显示区大小: 31.2厘米)大屏组成,采用1920 x 720像素高清屏,这是车身电子系统领域一项技术革新成果。其中一块显示器替代了常规的仪表群及模拟式仪表,另一块中央显示器则安装于中控台上方。这两块显示器图像效果十分优质和逼真,能够在较高的成像速度下实现叠像渐变。

由于采用了集成化玻璃面罩,两个模块看上去融为了完整的一块宽屏显示器,外观无破坏性接缝,有浮于仪表盘前方之感,令人耳目一新。各自独立的功能性屏幕设计与令人愉悦的车内环境浑然天成。此外,驾驶员还可从三种设计中任选屏幕上个性化呈现内容的方式。譬如,驾驶员可将转速计数器隐藏起来,而以导航地图等其它信息代之。与此同时,还可确保在任何操作状态下都始终显示安全相关信息。仪表群显示器上显示图片所需的电子元件已被集成到双显示器当中,中央显示器可通过车载主机进行被动式控制。Rabe博士对此总结道:“双显示器可让新款E级车驾驶员有一种全新的用户体验。全新的显示器与个性化选项能使人机通讯体验变成真正的享受。”

中配产品(传统仪表与中控显示屏)在中国实现组装生产

除了该款双显示器产品外,梅赛德斯-奔驰E级车还配有传统仪表与中控显示屏结合的中配产品。传统仪表采用的是一款的7英寸彩屏仪表,该仪表配备一款高分辨率和高对比度的全彩液晶显示屏,并通过机械表头与虚拟屏幕结合的设计实现曲线屏幕的美感。由于采用了集成化玻璃面罩,仪表与中控显示屏相融合,充分体现出现代科技与传统设计的完美结合。

“‘扎根市场,服务市场’是大陆集团的一个重要战略。该款具有高新技术的产品首次在芜湖工厂实现组装生产充分体现了我们卓越的本地化生产能力,可以为中国市场带来定制的、先进的、具有竞争力的产品,”大陆集团仪表与人机界面业务单元中国区负责人Christian Heinz表示,“同时,我们高兴地看到大陆集团的产品可以应用于梅赛德斯-奔驰E级车上,并且非常自豪我们引领着先进工业生产的发展趋势。”