博格华纳eBooster®电子涡轮增压器首次用于量产车型

发布时间:2017-05-08
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密歇根州奥本山,2017年5月2日–作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者,博格华纳的48伏eBooster®电子涡轮增压器日前成功应用于戴姆勒最新的3.0升汽油发动机中。该发动机将结合eBooster®电子涡轮增压技术与博格华纳的涡轮增压技术,实现更高的燃油效率和更优化的低速扭矩输出,同时根据需要进行增压,可避免明显的涡轮迟滞现象。
  • 实现近乎瞬时增压和提供更好的低速扭矩,带来更愉悦的驾驭体验
  • 使小型发动机的燃油效率与大型发动机相媲美
  • 显著提升混合动力和燃油发动机性能

密歇根州奥本山,2017年5月2日–作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者,博格华纳的48伏eBooster®电子涡轮增压器日前成功应用于戴姆勒最新的3.0升汽油发动机中。该发动机将结合eBooster®电子涡轮增压技术与博格华纳的涡轮增压技术,实现更高的燃油效率和更优化的低速扭矩输出,同时根据需要进行增压,可避免明显的涡轮迟滞现象。

博格华纳涡轮增压系统公司总裁兼总经理Frédéric Lissalde 表示:“我们领先的eBooster技术可使6缸发动机性能等同于或者更优于与传统大型8缸发动机的性能表现,带来更舒适的驾驭体验。通过缩小发动机的尺寸,eBooster技术可使燃油和混合动力汽车的燃油效率提升5%到10%。”

博格华纳的eBooster电子涡轮增压技术可根据需要提供增压,与涡轮增压器共同工作,显著改善了发动机低转速下的增压表现,且几乎不会产生涡轮迟滞现象。 该技术配备了无刷直流电机、耐用性极佳的钐钴磁体和高效电力电子配件,并为汽车厂商提供灵活的安装选择,广泛适用于混合动力和燃油发动机应用。

博格华纳eBooster解决方案正在进行创新型系统的升级优化,并将与包括戴姆勒在内的全球三家汽车制造商首次联合推出。

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