日前，苏宁于南京苏宁生活广场举办苏宁易购汽车超市开业活动，发布会上，苏宁方面表示，汽车超市作为苏宁对O2O汽车消费模式的新探索，新街口店只是开始，下一阶段将在全国开设至少100家汽车超市。

亿欧发现，位居南京核心商圈闹市区新街口，苏宁易购的首家汽车超市定位于高端精品化服务，主打与4S店不同的风格。据亿欧了解，苏宁易购汽车超市服务涵盖汽车整车销售、汽车融资租赁、摩托电动车、汽车配件、售后维修、汽车保养、二手车交易、汽车俱乐部等特色专区，另外还有各种汽车配件及油气品牌。

（苏宁汽车超市内景）

近期，《汽车销售管理办法》正式实施，办法中明确规定了汽车销售服务：1）不能加价、强制捆绑销售；2）卖车无需品牌授权，即无需建设4S店；3）打破原厂配件垄断，允许原厂配件社会化销售。在汽车超市内，亿欧看到其品牌包括玛莎拉蒂、凯迪拉克、宝马、奥迪、别克、传祺等多款车型。

另外，苏宁汽车超市此次引入了平安车管家等合作伙伴，在采访过程中，平安车管家负责人表示，此次合作车管家主要协助苏宁做好汽车金融租赁方面的支持，帮助用户做购车指导。在购车方式上，苏宁能够提供首付+月供的按揭购车方式，满足不同消费者的需求，提升消费者的购买体验。

除了汽车整车和车品配件外，苏宁超市还提供一系列汽车服务，从汽车保养到保险年检再到车友俱乐部，苏宁易购汽车超市与南京驾驶人之家联手，为车主提供系列服务，包括车管所窗口业务代办、二手车买卖咨询代办、车辆保养维修预约、会员俱乐部自驾游组织及车辆日常检测服务等。

在采访环节中，苏宁易购汽摩中心业务负责人刘东皓表示，苏宁进入汽车行业主要基于两点：1.苏宁一直在围绕消费者的衣食住行生态进行布局，汽车是避免不了的行业，苏宁一直在探索这个市场；2.今年上半年汽车增长非常缓慢，整个中国汽车市场从高速发展阶段进入成熟期，成本和效率变成行业发展关键。所以，苏宁想运用大数据和服务激发消费者购买需求，苏宁将不断开放平台，同更多企业合作，包括4S店，打通产业供应链。

苏宁汽车超市主要有以下特点：1.用户可以在超市内看到很多汽车品牌，进行产品体验比较；2.除了汽车用品，苏宁还拥有汽车用品、汽车服务、二手车，包括代卖车牌、过户、违章的待处理，是一站式服务；3.苏宁拥有线上线下两种销售途径，以线上引流，线下体验两种模式发展，达到互补效果。

他认为苏宁的发展优势在于：1.苏宁拥有5亿用户群，能够通过数据挖掘，让有需求的消费者有买车换车的需求；2.苏宁拥有线上、线下两种渠道，汽车是一个重视体验的产品，需要线下承载；3.苏宁拥有物流、金融，未来会同厂家进行物流、金融方面的合作。

在汽车销售模式，苏宁汽车超市主要有以下几种途径：1.同平安租赁合作，用户通过分时租赁的模式，支付预付款，将车开回家，在后期支付租金，两年后进行车辆过户，实现以租代售；2.利用苏宁金融、苏宁银行，做更多的金融产品服务配合汽车销售。他还透露，未来苏宁汽车超市还会有完全的租车模式，甚至是做共享汽车，以多种形式摸索未来市场如何进行。

他还表示，在下发渠道上，苏宁会加紧全国布局，同大的服务集团合作，开专业服务店，加强重服务的渗透。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，从上半年的库存指数来看，4S经销商预警指数一直高于警戒值，如果说上半年的汽车市场多了一丝愁云，那么今天苏宁易购汽车超市的开业则为汽车市场带来了光亮，将为整个汽车流通领域打开新的格局。

在采访过程中，她补充到，苏宁汽车超市是对现有汽车销售模式的探索，作为一种创新形式出现在大众视野。她还表示，目前4S店体系已经达到饱和，未来有些品牌4S店可能会逐渐退出市场，但是在现阶段内，4S店模式依然会是市场的主流。同时，随着汽车流通领域库存压力的增大，苏宁汽车超市能够在去除库存方面为汽车流通带来一定的帮助，实现汽车销售形式的多样化。