平台之美

作者:龚淑娟 文章来源:AI《汽车制造业》 点击数:6 发布时间:2017-08-30
作为本期的特别报道,《盘点全球TOP20的汽车平台》将展现当今业界最重要的产量排名前20位的汽车平台之美,包括称雄业界的丰田MC-M和大众MQB,还包括各有千秋的现代HD、福特C1、雷诺—日产B、本田C-5以及通用Delta/D2XX等,来自中国的上汽通用五菱S-FR也以“中国神车”的巨大产量优势,跻身“全球TOP20汽车平台”,排名第11位,是中国惟一上榜的汽车平台。
平台之美

作为本期的特别报道,《盘点全球TOP20的汽车平台》将展现当今业界最重要的产量排名前20位的汽车平台之美,包括称雄业界的丰田MC-M和大众MQB,还包括各有千秋的现代HD、福特C1、雷诺—日产B、本田C-5以及通用Delta/D2XX等,来自中国的上汽通用五菱S-FR也以“中国神车”的巨大产量优势,跻身“全球TOP20汽车平台”,排名第11位,是中国惟一上榜的汽车平台。

近20年间,各大汽车厂商都在积极开发各自的汽车平台,不仅体量越来越庞大,数量也在迅速增长,最直接的驱动力是:一方面,通用零部件和总成系统的全平台共享、柔性化生产线的多车型共享,可以大幅提高研发效率并降低制造成本;另一方面,一个平台上有了新的技术突破,就意味着这个平台所搭载的所有产品都可以实现技术突破,这大大降低了研发费用,加快了技术升级。当然,益处不止于此。

汽车平台的建设,最初是“以更低成本制造更高品质的汽车”这一广泛需求之下的产物,是汽车厂商应对市场竞争的一个整体解决方案,可如今,汽车平台厚积薄发,其功效早已超越了人们最初的期待,并且发展到了似乎无所不能的地步,以大众MQB为例,大到长5 m的SUV,小到紧凑型的Golf轿车,都出自同一个平台,无论研发和生产,其规模效应都势不可挡!

当前,面对电气化、智能化的发展大势,各大厂商也都开始积极开发电力驱动的模块化汽车平台,大众就在MQB的基础之上开发了MEB平台,这个模块化的电动车平台同样拥有非常大的灵活性,可用于各种车身款式,无论乘用车或轻型商用车,都可基于该平台打造,最新诞生的I.D.系列紧凑型纯电动概念车,已经引发了人们对未来电气化科技发展方向和平台方向的深入探讨。

最后还想赘述的是,通常情况下,发展成熟的平台,车型的质量可靠性相对要更高一些,但是,不一定好平台就能出好车,因为平台并不能决定一款车型在各个方面的性能表现,厂商对车型的定位、设计方案、匹配和调校,乃至最后的制造工艺水平和生产管理能力等,这些才是更重要的车辆性能决定因素。正如同一道菜的美味与否,不仅取决于食材,厨师的水平更加关键一样,一款车的性能优劣,不仅取决于平台,汽车人的水平才是决胜之道!
平台之美,正在静静绽放,希望你的平台加上你,也正在砥砺前行中风姿绰约!