别克阅朗公布驱动系统和底盘信息

文章来源:上汽通用汽车 点击数:80 发布时间:2017-09-27
2017年9月26日,上汽通用别克品牌对外公布别克阅朗驱动系统和底盘相关信息。作为别克品牌加速推进新一代eMotion智能驱动技术升级的重要落子,别克阅朗同样也将搭载通用汽车全新一代Ecotec 1.3T 双喷射涡轮增压发动机,并配置四轮前后独立悬架系统,以精准控制、纯净运行和强劲动力,为消费者带来焕然一新的驾乘体验。
别克阅朗公布驱动系统和底盘信息

2017年9月26日,上汽通用别克品牌对外公布别克阅朗驱动系统和底盘相关信息。作为别克品牌加速推进新一代eMotion智能驱动技术升级的重要落子,别克阅朗同样也将搭载通用汽车全新一代Ecotec 1.3T 双喷射涡轮增压发动机,并配置四轮前后独立悬架系统,以精准控制、纯净运行和强劲动力,为消费者带来焕然一新的驾乘体验。

树立小排量涡轮增压技术新标杆

别克阅朗搭载的全新一代Ecotec 1.3T 双喷射涡轮增压发动机基于通用汽车全球优势资源开发,荟萃领先驱动技术、依托先进制造工艺和高标准的全球供应链、以及严苛的耐久性试验,最终实现“高性能、高可靠度、高排放标准”和“低油耗、低噪音、低重量”的性能目标。新车匹配全新一代6速DSS智能变速箱,最大功率120kW,最大扭矩230Nm,综合工况百公里油耗低至5.9L, 在节能减排的社会大环境下,树立了极具竞争力的小排量增压技术新标杆。

底盘调校兼具舒适与操控性能

作为面向家用市场的多功能旅行车,别克阅朗底盘调校的重点在于舒适性的全面优化,同时赋予车辆一定的驾驶乐趣与更好的通过性。新车采用麦弗逊独立前悬与全新设计的三连杆独立后悬,配合结构和材质的优化以及严苛调校设定,在城市或郊外路况下都能兼顾乘坐舒适性与操控性能。全框式副车架可提供良好的车身刚性,结合精心调校的横向稳定杆,能够更好地控制车辆转向时的车身姿态。优化设计的液压衬套连接副车架与车身,有效吸收路面震动,提升舒适性和静音性。EPS电动随速助力转向系统针对中国市场进行专业调校,实现领先同级的转向质感。

读懂中国新生代家庭对汽车消费升级的需求,别克阅朗以高效动力与兼具舒适与操控的驾乘品质,深度满足用户多元化的出行需求。同时,别克阅朗也将和别克GL6一起,深化别克品牌在家用市场的全面布局。