黑科技爆发!WEY 插电混动VV7 亮相车展

文章来源:汽车棒棒堂 发布时间:2017-11-22
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在两个月前的法兰克福车展上,WEY带着P8插电式混动概念车正式亮相,本次广州车展,P8开启了它的国内首秀,这也是长城推出的第一款新能源SUV。这款车基于VV7打造,搭载2.0T+电动机组成的插电式混动系统。据悉,该车将会在2018年年初正式上市。

在两个月前的法兰克福车展上,WEY带着P8插电式混动概念车正式亮相,本次广州车展,P8开启了它的国内首秀,这也是长城推出的第一款新能源SUV。这款车基于VV7打造,搭载2.0T+电动机组成的插电式混动系统。据悉,该车将会在2018年年初正式上市。

外观上,P8和VV7几乎保持同样的造型设计,车身尺寸为4760×1931×1655毫米,轴距为2950毫米。

内饰采用黑白双色搭配,中央9英寸的悬浮式显示屏配以下方三个圆形空调出风口科技感十足。配置方面,新车配有12.3英寸液晶仪表盘、ACC自适应巡航、疲劳驾驶监测、车道偏离预警、全景天窗等配置。

动力方面,新车将搭载一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机,其中发动机的最大功率为170千瓦,综合功率为250千瓦,综合扭矩为524牛米,百公里油耗仅为2.3升;其中三元锂电池的家用(220V)充电时间为4个小时。

对于P8这样一款插电式混合动力车型来说,续航本不应成为购车时考虑的条件——即便不充电,只加油也可以正常使用,不过由于我国对插电式混动车型的限制,纯电续航里程要达到标准才算是新能源车型,因此WEY P8纯电续航里程达到了50公里。

值得一提的是,P8采用领先的能量回收系统,具备滑行和制动2种能量回收模式,3级回收强度,能量回收率高达65%。

电动汽车的研发是WEY重构品牌新能源格局的一大步,WEY P8这辆插电式混合动力车型标志着长城正式开始了新能源进程,而这辆P8倒也算不负重托,身背多项科技配置,搭载插电式混合动力系统,设计也十分诱人,不过想要真正被市场接受,对于P8来说并不容易,就此前上市的VV7和VV5来说,WEY这个自主高端品牌的定价普遍偏高,如果能有力度较大的终端优惠或厂商补贴,或许更容易被接受和认可

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