倍适登中国总经理 谢柏洲先生

在人体构造中，软组织连接骨骼，它们能隔绝多余振动，从而保护骨骼和神经。对于汽车，悬挂系统就起到了软组织的作用，成就车辆的安全和舒适性。蒂森克虏伯集团旗下的悬挂品牌倍适登（BILSTEIN） 正是全球领先的悬挂系统制造商。日前，倍适登亮相2017 Automechanika Shanghai，展示了全新推出的空气悬挂减震应用。

倍适登本次主要展出的空气悬挂系统模块配适于梅赛德斯奔驰W222底盘平台。它搭载了公司最新的DampTronic sky®技术，通过两个连续可调整电磁阀，可以独立适应压缩区间及回弹区间的阻尼力並根据Skyhook运算法则提供车辆最佳的舒适性。此外，应用在奥迪A8、宾利等车型的空气悬挂也将展出。

倍适登中国总经理谢柏洲先生说：“倍适登中国成立于2014年，自2015年起，我们每年都参加Automechanika Shanghai，见证了展会规模和影响力的不断扩大。今年，我们更加期待能与全球的专业观众一起开展互动，在展现倍适登领先产品和技术的同时也更好的了解中国汽车后市场的需求。”

谢柏洲先生表示，除了自身配套产品外，倍适登也会生产并覆盖后市场期他车款，为中国的后市场用户带来原厂配套品质与经济兼备的解决替代方案。

倍适登隶属多元化工业集团蒂森克虏伯，有着超过140年的品牌历史，是世界顶尖的悬挂产品及系统的供应商。早在 1954年，倍适登就推出了全球第一套单筒式高压减震器。在新车配套、原厂替换件、改装升级及赛车运动、工业应用领域皆享有“悬挂专家”之称。

凭借着丰富的原厂经验和领先的技术实力，倍适登与全球知名的汽车制造商建立了密切的合作服务的客户包括梅赛德斯—奔驰、迈巴赫、宝马、路虎、捷豹、奥迪、大众、特斯拉、马莎拉蒂、阿斯顿·马丁、斯巴鲁、马自达、日产、丰田和福特等。其中，特殊的阀门专利技术DampMatic配套被应用在梅塞德斯奔驰新款W205及W213等底盘型号；搭载DampTronic电子减震专业技术的倍适登产品通过与捷豹、宝马等制造商的合作将驾驶性能发挥到极致；而与梅赛德斯奔驰W220车型在AirMatic技术上的合作，则开启了高端车款搭载空气悬挂的新时代。