史上最强自然吸气发动机 压缩比18:1

文章来源:选车侦探 点击数:15 发布时间:2018-01-05
马自达一直被称为技术宅,买车是为了挣钱研究发动机。但转子发动机还没研究好,倒是旗下车型马自达3昂克赛拉火了,很多年轻人的购车备选项里必定会有昂克赛拉。
史上最强自然吸气发动机 压缩比18:1

马自达一直被称为技术宅,买车是为了挣钱研究发动机。但转子发动机还没研究好,倒是旗下车型马自达3昂克赛拉火了,很多年轻人的购车备选项里必定会有昂克赛拉。

而最近有海外媒体爆出了马自达全新昂克塞拉的谍照,结合之前马自达公布的概念车“魁”,可以想到下一代昂克赛拉必定会是一辆颜值控收割机。

新一代的昂克赛拉外观造型会更加低矮,车头更加修长,采用了马自达魁概念车的设计语言,采用了尺寸更大的U型蜂窝状进气格栅(就是国内新CX-5那款),格栅配和镀铬饰条进行装饰,两侧与头灯组相连,头灯造型更加锐利。

马自达概念车“魁”的长宽高分别为4420mm、1860mm、1380mm,轴距达到2750mm,所以新昂克赛拉在空间上的表现还是可以期待一下的,至少要比现款有进步吧?

最值得期待的还是它的动力系统,下一代昂克赛拉将搭载SKYACTIV-X汽油压燃发动机。这款发动机在刚刚问世时,可是被称为具有跨时代意义的产品。

首先,这台发动机采用了HCCI均质充量压燃,是一种以Otto往复式汽油机为基础的一种新型燃烧模式,HCCI技术就像是将汽油机与柴油机进行了融合。

也正是这样,SKYACTIV-X汽油压燃发动机获得了前所未有的18:1的压缩比。为了避免冷启动的爆震问题,SKYACTIV-X并没有取消火花塞,它还是要起到辅助点火的作用。

通过在火花塞点火控制上的创新,最大限度的加大了气缸内压缩点火区域,实现火花塞点火与压缩点火的切换,让HCCI变得更加可控。

据悉,搭载第二代创驰蓝天汽油发动机的马自达3,油耗水平可以达到3.3L/100km,这样的数据比起许多混合动力车型还要低。按现在油价六块多,20块钱3升,加20块钱油差不多跑一百公里!

新一代马自达昂克赛拉预计将于2018年底在海外发布,19年应该就会来到国内市场,不管是全新的外观设计还是这台具有里程碑意义的SKYACTIV-X汽油压燃发动机,都值得你去体验、尝试。