日前，广汽集团与蔚来在广州广汽中心举行战略合作暨新能源汽车项目签约仪式。根据合作协议，双方将在智能网联新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营等方面开展合作。作为战略合作的第一步，双方共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司(暂定名，以工商登记为准)，致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。合资公司规划总投资12.8亿元，注册资本5亿元。

广汽集团总经理冯兴亚接受记者采访时表示，顺应现在汽车行业智能化、网联化、电动化、共享化的“四化”发展趋势，在产品的结构上、产业上做新的布局、迎接新挑战，这个是广汽最近几年来一直在着力做的事情。广汽和蔚来合作项目的签约，也是实现“四化”的突破，顺应“四化”潮流具体的实施项目。

目前，蔚来已与江淮、长安、广汽等多家传统汽车企业牵手合作，并在上海、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等全球12地设立设计、研发与生产机构，在新能源领域具有一定的技术积淀与市场潜质。

据记者了解，广汽蔚来是广汽和蔚来以双方出资的模式建立的，股份方面，45%是广汽的，45%是蔚来的，10%属于管理团队的。对此，广汽集团总经理冯兴亚和蔚来董事长李斌均表示，新合资公司不存在谁说了算的问题，双方是对等的股比，决策等问题交由管理团队。

广汽和蔚来牵手，大家更关注的是制造环节。冯兴亚明确表示，广汽蔚来整个业务范围没有包括制造。今年4月份，广汽集团成立了广汽智联新能源汽车产业园，该产业园是专门面向智能网联新能源汽车所建设。按照原有计划，20万台新能源汽车产能将在2018年底建成。未来，广汽蔚来所开发的产品就会在这个新的产业园中生产。

李斌进一步解释，广汽蔚来专注在研发和用户服务方面，制造方面会充分利用广汽新能源的制造基地。因为本身已经有这么好的一个基地了，广汽蔚来就没必要再在制造方面进行投入。值得一提的是，广汽生产的是广汽蔚来第三方新品牌的产品，而悬挂蔚来车标的产品还是依旧交由江淮和长安负责，品质和工艺方面还有待市场验证。

李斌还表示，品牌方面，广汽蔚来还在进行更全面的讨论。可以肯定的是，广汽蔚来的品牌不是一个简单的广汽牌，也不是一个简单的蔚来牌。广汽蔚来的产品是要进行差异化定位，它的消费人群、用户群体也要进行差异化的定位，品牌肯定是跟着定位走的。

广汽蔚来为自主品牌创造新模式

此次与广汽的合作是继江淮和长安后，蔚来汽车与主机厂展开的又一次重大合作。但要知道，蔚来此前与主机厂展开合作，只是合作。广汽与蔚来是通过资本绑定，组建合资公司的新造车与传统造车战略合作尚属首例。

对于传统的汽车合资企业，基本是国外车企与中方合资，合资企业经营外国品牌，中方得到应该得到的利润，拿这个利润反哺自主品牌的发展自主品牌，对于自主品牌的发展助力较弱。华晨雷诺金杯创造了另一种模式，在合资企业同时经营外国品牌和自主品牌。目前为止，这种模式还没有，这也是华晨雷诺金杯的一个创造。

如今，中国车企当中，传统造车企业和新造车企业合资，广汽蔚来为自主品牌创造了新的模式。广汽集团在传统汽车生产制造、产业链集成整合方面拥有丰富的经验，具备创新的自主研发能力，可快速推出智能化、平台化、模块化的新能源系列产品。与蔚来在智能网联新能源汽车领域的合作，将是传统汽车企业与新创汽车企业的有效结合，从而实现优势互补、互利共赢、创新发展。