传动效率达88% 解析荣威RX3的CVT变速箱

文章来源:汽车商报 点击数:96 发布时间:2018-01-19
2018年是上汽乘用车进入发展新十年的开局之年,上汽全新研发打造了荣威RX系列的又一款紧凑型SUV——“实力派互联网SUV”荣威RX3。荣威RX3用实力征服了众多消费者,据官方介绍上市两个多月,销量已经突破1.5万辆,尽显爆款态势。其中,CVT车型搭载爱信全新一代CVT变速箱,以平顺的驾驶感受和极致燃油经济性,获得用户好评无数。
传动效率达88% 解析荣威RX3的CVT变速箱

2018年是上汽乘用车进入发展新十年的开局之年,上汽全新研发打造了荣威RX系列的又一款紧凑型SUV——“实力派互联网SUV”荣威RX3。荣威RX3用实力征服了众多消费者,据官方介绍上市两个多月,销量已经突破1.5万辆,尽显爆款态势。其中,CVT车型搭载爱信全新一代CVT变速箱,以平顺的驾驶感受和极致燃油经济性,获得用户好评无数。

1月17日,在上海安亭上汽动态广场,荣威RX3举行了“拆见真章 王者之风”——CVT解析会。荣威RX31.6L车型的动力系统采用的是蓝芯NSE 1.6L新一代自然吸气发动机+爱信CVT无级变速箱的组合。作为国际三大知名CVT生产商之一,爱信CVT是市场中认可度很高的产品,在性能表现上具备两项核心优势,即变速品质高+油耗低。同时,荣威RX3采用爱信CVT,是国内自主品牌在紧凑型SUV级别首次搭载,也是爱信CVT变速箱首次进入十万级主流SUV市场。

8档模拟变速、88%传动效率、速宽增加8%

荣威RX3搭载的全新一代爱信CVT无级变速箱,采用8挡模拟变速,传动效率高达88%,速宽比上一代增加8%,可与6AT媲美,最大输入扭矩高达184N·m,为调校提供了更多的空间,运动感更强,同时平顺性更佳。目前,市面上采用CVT无级变速箱的SUV,如XR-V、缤智、劲客等,大多是7挡或6挡模拟变速,荣威RX3的“3个8”,丝滑换挡、动感驾驶,又将节油技能发挥到极致,无疑带来了顶级驾控感受。

在场地试驾中,荣威RX3的CVT车型油门反应很快,整个加速过程换挡都非常平顺,在过低速弯时,变速箱总能降挡至合适的模拟挡位,为出弯提供充足的动力储备,开起来非常得心应手。

百公里油耗只需5.6L

众所周知,日系车能够一直保持低油耗的良好口碑,与日系车普遍采用CVT的动力组合有关。为什么CVT省油?CVT变速箱凭借变速时不改变发动机转数的特质,在行驶过程中能够使发动机的燃油消耗率始终保持在最佳范围的特点,使之成为油耗改良有力的解决方案。

荣威RX3采用全新一代爱信CVT变速箱,结合上汽“蓝芯”高效动力NSE 1.6L新一代自然吸气发动机,比传统的日系车型更加省油。如同样是CVT车型的逍客,油耗为6.9L/100km,而荣威RX3油耗仅为5.6L/100km,足足低了1L多。以一年跑2万公里计算,荣威RX3一年就能为用户省下近2000元。