AI:作为汽车塑料零部件领域的翘楚，劳士领取得的业绩增长主要来自哪些产品、哪些细分市场领域？
Gerhard Neidinger先生：我们取得的业绩增长主要来自公司的核心领域——空气动力学和动力总成。我们的主动进气格栅和轻型底护板有助于降低风阻，这一需求在未来将会获得越来越多的关注。对于今天仍是主流的内燃机来说，它可以减少燃油消耗。对于电动和混动汽车来说，降低风阻尤其重要，因为它有助于减少电量消耗，进而延长行驶里程。主动式空气动力学不仅仅是目前最优的解决方案，也是汽车行业未来的可持续解决方案。
劳士领的动力总成系统产品，如进气歧管、空滤进气系统和SCR尿素罐总成，都很受到客户的青睐。动力总成是汽车的核心所在，而在确保安全的同时保持其清洁和高效是现代化汽车研发的核心所在。从进气系统、流体管理到尾气后处理系统，劳士领的先进技术不断为汽车提升性能、提高燃油经济性、降低噪声及减少排放。此外，劳士领的新能源产品，如电池罩盖，也已经在中国市场取得业务突破。

Gerhard Neidinger 先生具有机械工程专业背景，同时拥有丰富的商业管理经验。1999 年加入劳士领之后，Gerhard Neidinger 先生在劳士领汽车集团担任销售总经理。2005 年，他被任命为劳士领汽车集团亚洲区总经理，自2011年起，Gerhard Neidinger 先生成为劳士领汽车集团的董事会成员、执行副总裁，负责集团亚洲区业务和全球采购业务。

AI:劳士领的汽车业务近些年在亚洲市场发展很快，2017年亚洲区销售额达到了8.25亿人民币(约1.1亿欧元)，其销售额主要来自中国，那么您是怎么看待中国市场的表现？
Gerhard Neidinger先生：在全球范围内，劳士领汽车集团的独资及合资工厂已达到44家，员工总数达到5 200人，足迹遍布17个国家及地区，分别位于欧洲、美洲和亚洲。
作为全球最大的汽车消费市场，中国吸引了所有国际汽车巨头以及汽车零部件供应商，其中也包括劳士领汽车集团。劳士领汽车集团见证了中国汽车行业的重大发展与变化，也抓住了市场机遇，做出了及时且关键的投资，截至目前，劳士领汽车集团已经在中国建立了5个工厂和1个工程技术中心，包括长春、成都、昆山、沈阳和重庆（2018年7月投入量产）。中国的汽车市场验证了我们的投资决策是正确的，因为在中国，2017年的轻型车销量超过2 800万辆，占整个亚洲市场的60%。随着我们在中国取得优秀的业绩，我们也开始拓展日本、韩国还有泰国的市场，探索其他机遇。

AI:目前劳士领在中国的本地化研发、本地化生产及产能情况如何？是否能完全满足需求？未来是否还有持续扩展的计划？
Gerhard Neidinger先生：研发方面，劳士领汽车集团在全球共设有4个工程技术中心。作为劳士领汽车集团的亚洲总部，昆山工厂也是四个工程技术中心之一，配备了经验丰富的工程师和专业测试实验室。自成立以来，由于不断实现技术创新和新专利研发，昆山工厂一直被当地政府授予“高新技术企业”的荣誉称号。通过在中国本土设立工程技术中心，我们旨在贴近客户，提供最高效的服务。另外，我们各个工程技术中心之间经常展开技术类型的交流，分享产品开发的新技术和经验，在一些重要项目上，全球工程中心的技术人员可以相互对接，互相合作，以期为客户提供最好的全球化的工程服务。
谈到生产服务，目前，劳士领汽车集团在长春和沈阳的工厂为华北主机厂供货，昆山工厂为华东主机厂供货，成都和重庆工厂为西南客户供货。几乎所有工厂都有先进的注塑、模压、吹塑和焊接等生产工艺和设备去满足不同的生产需求。劳士领汽车集团所拥有的自己的设备开发和制造团队，可定制化生产满足不同技术和工程性要求的设备，并且申请了多项专利技术。劳士领长期以来持续合理配置产能、积极打造智能生产线来满足不断增长的客户订单。未来，劳士领还将在中国其他地区投资建厂，以扩大为客户服务的区域范围，缩短服务距离。

AI:迎合新能源汽车的市场发展，劳士领有哪些新技术和产品值得重点关注？对于新能源汽车厂商来说，劳士领带给的客户价值是什么？
Gerhard Neidinger先生：面向蓬勃发展的新能源汽车市场，劳士领汽车集团在2010年就打造了“新能源汽车产品线”，着力于新能源产品创新，开发团队不仅在已有的产品类别中思考创新，而且也关注新能源汽车的发展情况，寻找新的发展契机。
劳士领汽车集团尤其关注汽车电池和轻型结构领域，因此研发了电池罩盖，该产品采用轻量化增强复合材料，具有出色的阻燃性和电绝缘性能，良好的加工性和平整性更适合较大尺寸的产品。
由于现在的电动汽车搭载的电池系统越来越强劲，电池的安全性在汽车设计阶段成为关键因素。劳士领汽车集团开发出了一款开创性的多功能电池壳体，可以在电动车发生碰撞时有效地保护电池。这款产品使用了劳士领专利技术的Stratura®材料，采用最新的轻量化增强型热塑模压（LWRT）工艺，具有超强的声学功效，且能够吸收碰撞能量而不会断裂。
在轻型结构方面，劳士领汽车集团研发设计了复合三明治地板（ISF），它可以替代传统车身的金属底板结构，轻量化效果显著，2017年法兰克福车展上吸引了众多关注，中国客户也对此非常感兴趣。劳士领在新能源汽车领域持续投入，开展前期开发，已在轻量化及电池热管理方面取得成绩，未来陆续还会有其他成果面向市场。同时，劳士领在优化工程设计、仿真和轻量化结构件以及系统性产品上不断提升自己，为客户服务的同时也为双方的发展创造更多价值。

AI:劳士领在中国市场的发展进程中，如何全面推动可持续性发展？ 
Gerhard Neidinger先生：在以客户为导向和全球发展的道路上，劳士领汽车集团专注于当前汽车行业面临的挑战，包括减少排放、重量和油耗。因此我们致力于开发有助于降低风阻、提高发动机效能以及轻量化的产品，并在开发新型材料和生产工艺上不断地加大投入。目前成功开发的涉及轻量化、节能减排的产品包括LWRT低压进气管路、集成中冷进气歧管、TPV涡轮增压管路、注塑型集成尿素罐、ISF集成地板、SMC电池罩盖以及主动式进气格栅等。为了更好地服务于汽车厂商，劳士领汽车集团将致力于开发更多更全面的系统解决方案，帮助中国汽车企业快速响应市场需求，加快产品上市周期，迎接市场对节能减排的挑战。
中国汽车市场未来仍有巨大发展潜力，对我们来说既是机遇也充满了挑战，因为未来的竞争将会更加激烈。为了能够应对这些挑战，促进我们的可持续发展，我们将继续专注于我们的核心业务，同时开发新的产品与业务模式。整个集团也在积极开展数字化转型，逐步建设工业4.0智能工厂，实现优质布局，扩大中国市场，不断提升自身与客户价值。
同时，“成为最佳雇主”是劳士领汽车集团的战略目标之一。劳士领非常关注人才的招纳与培养，在中国市场同样如此。通过与国内高校合作，开设“劳士领班”，为劳士领定向输入各类技术人才。同时，通过开展各类内部及外部培训，劳士领的优秀人才得以在全球范围内共同交流进步。对于未来，劳士领会保持谦逊、开放的态度，时刻准备迎接机遇和挑战。