斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maie r）先生10月2日在巴黎车展介绍斯柯达VISION RS概念车

在2018巴黎车展上，斯柯达不仅展示了品牌和车型的运动、可持续特点，同时也将强调了其出行服务提供商的形象。10月2—14日期间，斯柯达在巴黎车展为观众献上一场特别的数字体验：在用户体验区，观众可以创建一个虚拟向导，在各种数字化工具和服务的引领下体验虚拟的一天。首次亮相巴黎车展的斯柯达VISION RS概念车，代表了斯柯达未来一款紧凑车型和新一代高性能运动车型RS系列的设计方向。

斯柯达VISION RS概念车在巴黎车展上首次亮相

从单纯的汽车制造商转变成为“最佳出行解决方案提供商”是斯柯达2025战略的重要内容。在巴黎车展，斯柯达展示了驾驶者和周围环境之间如何形成了前所未有的紧密联系。在斯柯达展台，观众可以通过虚拟技术体验让日常出行更加便捷的科技和服务。在用户体验区，观众可创建一个虚拟向导，并按照自身个性和需要选择数字服务，向导将以短视频的方式引领观众度过虚拟的一天，体验斯柯达数字实验室的创新和出行服务。

斯柯达汽车董事会成员10月2日参加品牌在巴黎车展的新闻发布会

在2018巴黎车展上，斯柯达展出了多款全新和改款车型

创新的出行服务
    斯柯达数字实验室旗下的“欢乐出行”（HoppyGo）是捷克最大的汽车共享平台之一，并仍在不断发展中。“欢乐出行”为不断壮大的用户群体提供灵活的出行服务，用户通过智能手机应用即可轻松、便捷地安排出行。除了斯柯达Connect应用程序外，斯柯达车主还可以通过斯柯达Connect Alexa坐在家里获得车辆的相关信息，例如车门是否锁好、车窗有没有关上、油箱里还剩多少油以及车辆的停放位置等。另外，通过使用“智能管家”（Smart Home）应用，车主也可以坐在斯柯达车里轻松地了解家里的情况，例如厨房灯是否关上或者窗户是否关好等。

斯柯达VISION RS概念车代表了斯柯达 未来一款紧凑车型和新一代高性能运动车型RS系列的设计方向

斯柯达VISION RS概念车注重空气动力 学设计并采用碳纤维材料组件

斯柯达VISION RS概念车，一睹未来风采
    斯柯达VISION RS概念车采用了动感的设计语言和高效的插电式混合动力驱动系统，将斯柯达的运动传统与可持续发展理念完美融合。斯柯达VISION RS概念车的座椅上半部分所使用的碳纤维材料100%由再生聚酯纤维制造，座椅使用环保的Alcantara座套面料。除了使用赛车车型中广泛使用的高科技碳材料，概念车的内饰采用了大量水晶玻璃元素。电驱动系统则保证了车辆行驶的强劲动力和高能效。

斯柯达VISION RS概念车加长的仪表盘 采用碳材料制造，对称的形状类似于散热格栅的设计

斯柯达VISION RS概念车的插电式混合动力系统由一台1.5升排量、功率110千瓦（150马力）的TSI发动机和一台75千瓦（102马力）的电动机组成，总功率180千瓦（245马力）,二氧化碳排放量仅为33 克/公里。在纯电模式下，续航里程70公里，可实现短途零排放驾驶。