2010年1月份全球各国销量晴雨表

发布时间:2010-07-13
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1月德国新车注册量下跌4.2% 创最低记录

盖世汽车讯 综合外电报道,德国国际汽车制造商协会(VDIK)近日公布的数据显示,2010年1月,德国新车注册量为181,500 辆,与2009年同期相比下跌了4.2%,创下了自1990年以来的最低注册记录。

2009年1月,德国市场新车注册量同比下跌了14%。但是,随着汽车以旧换新补贴政策的出台,从2009年2月起,德国市场新车注册量开始上升。但是随着德国政府补贴政策在9月底的终止,2009年12月,德国新车注册辆开始出现下跌。2010年1月,德国新车注册量则出现了第二次下跌。

据VDIK去年12月份预测,2010年,德国新车注册量将由2009年全年的380万辆下跌至280万至290万辆之间,低于2008年的308万辆,将创下自1990年以来的最低记录。

德国国内汽车制造商,比如大众汽车,则将希望寄托在出口量上。

1月意大利新车注册量上涨30%

盖世汽车讯 综合外电报道,意大利官方数据显示,2010年1月,意大利新车注册量为206,341辆,与2009年同期相比上升了30%。

2010年1月,意大利最大的汽车制造商,菲亚特在意大利市场的销量为66,081 辆,同比上升了30%,占意大利汽车市场份额为32.02%。其中,菲亚特品牌、阿尔法罗密欧品牌和蓝旗亚品牌汽车销量涨幅分别为29%、24%和42%。

菲亚特的强势竞争对手,福特汽车1月份意大利销量上涨了39%。

但是,据意大利汽车市场研究机构Promotor透露,意大利1月新车注册辆涨幅如此明显的原因有两个:一是2009年1月的基数较低。2009年1月,受金融危机影响,意大利新车注册辆暴跌了33%;二是2009年12月部分新车推迟至1月才注册,随着意大利汽车优惠政策在2009年12月31号的终止,12月意大利汽车订单数高达350,000辆,而这350,000辆和1月份206,341辆的注册量存在重叠部分。

据Promotor预计,由于目前订单仍然较充裕,因此2月份意大利新车注册量依然将呈上涨趋势,但是,如果意大利政府迟迟没有履行重新实施汽车补贴政策,3月份意大利汽车市场必将呈现大幅下跌趋势。

1月份巴西汽车销量下滑27.5%

盖世汽车讯 综合外电报道,巴西国家汽车经销商协会(National Automobile Dealership Association)2月2号公布数据显示,2010年1月,与2009年12月相比有所下滑,但是与2009年1月相比有所上升。

2010年1月,巴西汽车销量为201,381辆,与上个月(2009年12月)相比下跌了27.5%,但是与2009年同期相比上升了0.84%。

1月,大众汽车和菲亚特汽车皆以23%的市场份额成为巴西市场并列第一车企。通用汽车以20.7%的市场占有率位居第二。通用汽车高尔夫车型成为1月份巴西市场最畅销车型。

美国1月汽车销量增长6% 丰田跌破10万辆

盖世汽车讯 受批量销售回暖影响,美国1月份汽车市场整体销量同比增长6%,至698,990辆。

福特汽车1月美国轻型车销量较上年同期增长25%,至116,534辆。2009年1月份福特美国销量为93,506辆。

丰田汽车受召回事件影响,1月份美国市场轻型车销售下降16%,至98,796辆——几年来首次月度销量低于10万辆。

通用汽车的销量增长了14%,至146,315辆。通用汽车还预计1月份经季节性调整后折合成年率的销量为1,100万至1,130万辆,大致与2009年第四季度的销量相当。

本田汽车1月美国销量下降5%至67,479辆,虽然轿车销量增长2.7%,但轻型货车销量下降15%。日产汽车公布汽车销量增长15%,至62,572辆,该公司还表示,预计市场占有率将大幅提升。

克莱斯勒(Chrysler)1月美国销量下降8%,至57,143辆。

韩国1月份汽车销量同比增加62%

据韩国《朝鲜经济》2日报道,今年1月,韩国五大汽车企业计销售汽车119,000辆,比2009年1月增加62%,但比2009年12月减少24%。韩国汽车企业在韩国国产车市场的占有率分别为:现代50.1%,起亚28.5%,雷诺三星11.7%,GM大宇8%,双龙1.7%。

法国1月份汽车市场增长15%

据法国论坛报(www.latribune.fr)报道,据法国商业电台报道,尽管汽车“以旧换新”补贴金额从1000欧元降至700欧元,法国一月份汽车市场增长15%。报道指出,一月份的增长包括尚未交货的去年底的订单,而一月份的订单实际上是下降的,一月中旬论坛报披露的消息已经予以证实。

丰田本田领涨1月日本车市

盖世汽车讯 综合外电报道,日本汽车经销商协会(Japan Automobile Dealers Association)2月1号公布数据显示,受益于日本政府出台的汽车消费刺激政策,2010年1月,日本汽车销量实现了自2009年8月以来连续第六次上涨。

2010年1月,日本汽车销量为238,362辆,与2009年同期相比上涨了37%。

2010年1月,丰田汽车销量(不包括雷克萨斯)为117,154辆,同比上涨42.9%。日本汽车经销商协会表示,丰田汽车国内所售车辆不在召回范围之内。另外,本田汽车和日产汽车销量分别为36,510辆和38,260辆,同比涨幅分别为65%和24%。

根据日本政府于2009年6月出台的补贴政策,消费者报废一辆使用期超过13年的旧车并购买一辆新车,可以得到250,000日圆(约2,716美元)的补贴;如果不报废旧车直接购买新车,则可以得到100,000 日圆(约1086美元)的补贴。另外,消费者购买节能环保车还可以得到相应的税收优惠。

据日本经销商协会预测,2010年日本汽车销量将上涨4.1%至4.8%。

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