上海 —多元化的工业产品制造商伊顿公司今天宣布，伊顿第五代机械增压器在机械技术及环保方面的卓越表现帮助大众1.4升TSI发动机夺得三项2009年度国际发动机技术大奖。由于其在与先进的混合动力技术系统和双涡轮柴油发动机竞争中拔得头筹，这款倍受好评的发动机不仅荣获“2009年度发动机”国际大奖，同时还被评为1.0-1.4升排量级别“年度国际最佳发动机”及“年度最佳绿色发动机”。

大众“双增压器”将一个小型伊顿机械增压器和一个单级涡轮增压器组合，提升了发动机马力和扭矩，同时将燃油效率提高到每加仑39英里（每升16.6公里）以上。这款发动机2006年一经问世便赢得了当年的年度国际最佳发动机大奖。当时由来自32个国家的65位著名汽车记者组成的评选小组盛赞这款发动机是TSI概念时代的先锋。在当今这个产品日趋小型化的世界，这款创新的动力设备标志着一个崭新时代已经来临。

伊顿机械增压器部门的总经理Darryl Niven表示：“大众的‘双增压器’技术已被证明发动机在不牺牲动力和性能的前提下，能够以更小的体积实现更高的燃油经济性。伊顿一直致力于为客户提供动力管理技术，帮助客户有效地控制成本并减少能源需求。对于伊顿的机械增压器在该款发动机中发挥的作用以及与大众的长期合作关系，我们感到十分自豪。”

更多关于年度国际发动机技术大奖的信息请查看http://www.ukipme.com/engineoftheyear/about.html。更多关于伊顿领先的机械增压器技术的信息，请查看http://www.eaton.com/Superchargers。更多关于大众的先锋双增压器发动机的信息，请查看http://www.volkswagen.com。

伊顿为专业的汽车应用设计制造了精密的罗茨式机械正排量增压器。菲兰德·罗茨和弗朗西斯·罗茨兄弟于1860年取得罗茨式设计的专利。20世纪80年代，伊顿为了乘用车的应用对其进行了改良并使之商品化。至今，伊顿已为全球客户生产了超过4百万个罗茨式机械增压器。

基于其良好的运行特性，机械增压器经常与高性能应用有关，而整车制造商还将伊顿的罗茨式机械增压器应用于他们的小体积引擎中，以提高燃油经济性，减少排放，带来完美的驾乘体验。与涡轮增压器不同，伊顿的机械增压器能够在整个发动机动力带范围内提供迅速的油门响应和扭矩。

伊顿汽车组件集团2008年的销售额达19亿美元，为汽车工业提供关键零部件以帮助客户减少排放和燃油消耗，提升车辆的稳定性和驾驶性能。主要产品包括发动机气门配气机构部件、牵引力控制产品、流体连接件、机械增压器、燃油排放控制产品和传动系控制产品。