2008年汽车零部件出口总额326.08亿美元 同比增长9.80%

发布时间:2010-07-13
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受年初雪灾、5月份地震、人民币升值、宏观经济调控及国际金融危机的多重影响,2008年我国汽车进出口双双出现见顶回落的态势。根据中国汽车工业协会的最新统计数据,截至2008年12月底,汽车商品累计进出口总额为734.94亿美元,同比增长15.28%。贸易顺差额为100.82亿美元,同比减少1.66%。

四驱越野车进口称雄

统计数据显示,2008年汽车及其关键件、零附件进口金额为321.56亿美元,同比增长20.21%;其中汽车整车进口152.63亿美元,同比增长38.71%;汽车零部件进口总额为168.93亿美元,同比增长7.28%。
从金额看,整车进口中四驱越野车最高,为71.21亿美元,同比增长62.81%;其次为轿车63.56亿美元,同比增长26.87%。从数量看,整车进口为40.98万辆,同比增长30.45%。其中四驱越野车最高,为21.51万辆,同比增长51.21%;其次为轿车15.45万辆,同比增长10.48%。

货车仍是出口主力

据统计数据显示,2008年汽车及其关键件、零附件出口金额为422.38亿美元,同比增长14.15%,其中汽车整车出口96.30亿美元,同比增长31.81%;汽车零部件出口总额为326.08亿美元,同比增长9.80%。

从金额看,整车出口中货车最高,为43.16亿美元,同比增长32.48%;其次为轿车17.95亿美元,同比增长28.05%。从数量看,整车出口为68.10万辆,同比增长10.84%。其中货车最高,为28.77万辆,同比增长4.32%;其次为轿车24.13万辆,同比增长27.93%。

后市不容乐观

在国际市场大环境不景气与国内市场竞争不断升级双重因素影响下,2009年汽车进出口形势仍然不容乐观。进口车市场将会在去年的基础上,呈现一些新的变化和生长点。由于进口车3.0升以上车型占到46.54%,所以对小排量的利好政策对进口车市场的影响小于国产车市场。2009年进口量预计与上年基本持平。

出口车市场困难重重,有预测显示,金融危机压制了国际市场对中国汽车的需求,2009年中国汽车出口大约会造成下降20%-30%的影响。此外海外市场门槛加高,也对中国汽车出口形成挑战。

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