全新一代凯美瑞

全新一代凯美瑞

作者:本网编辑 发布时间:2012-05-14
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第七代凯美瑞(CAMRY)集尊贵大气的外观,宽敞舒适的内部空间,出色的操控性和燃油经济性,到位的安全保障以及多项人性化配置于一身,成为国内中高级车的领军车型.


第七代凯美瑞提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护和紧急救援6重安全保障,创立了安全科技的新标杆

第七代凯美瑞(CAMRY)集尊贵大气的外观,宽敞舒适的内部空间,出色的操控性和燃油经济性,到位的安全保障以及多项人性化配置于一身,成为国内中高级车的领军车型。

在第七代凯美瑞上,广汽丰田开创性地导入旗舰、运动和混合动力三大车系,构成新的“凯美瑞家族”。 三大系列分别被命名为“凯美瑞”、“凯美瑞.骏瑞”、“凯美瑞.尊瑞”。其中凯美瑞、凯美瑞.骏瑞均分别配备了2.5?L、2.0?L发动机,凯美瑞.尊瑞则搭载了丰田全新一代混合动力系统,动力输出达到3.0 L发动机水平。

全新动力科技

第七代凯美瑞以“New ERA Sedan(新时代轿车)”为开发目标,在凯美瑞“高QDR”(高品质、高耐用性、高可靠性)的基因和全面领先的性能指标之上,打造出令消费者怦然心动的尊贵驾乘感受,将“Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)完美融合于一体。

第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机”和“6速手自一体变速器”全新动力总成,丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技,使新的2.5 L发动机的最大输出功率达到135 kW,较上一代凯美瑞2.4 L发动机123 kW的最大输出功率提升10%,油耗却降低了24%,综合工况下百公里油耗由10.3 L降至同级别最低的7.8 L,90 km/h等速油耗由

6.9 L降至5.7 L,达到了2.0 L以上排量发动机最低的油耗标准,实现了中高级车动力和燃油经济性革命性的突破。

全新安全科技

安全科技方面,全系车型在配备丰田独步全球的GOA车身基础上,高配车型还装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊。凯美瑞?尊瑞更开创性地配置PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统、AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统等以往只配备在豪华车上的顶级安全系统。同时,第七代凯美瑞将继续配备上一代深受顾客认可的G-Book智能副驾系统,并新增手机G-Book功能。

第七代凯美瑞提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护和紧急救援6重安全保障,创立了安全科技的新标杆。

第七代凯美瑞采用了全新设计的制动系统。其最新研发的电子控制器(ECB)、可变比率制动踏板、伺服比例更高的助推器、低膨胀制动软管以及对前后制动盘、制动钳和制动片进行全面优化,使得新制动系统的反应更快,踏板行程更短,制动力更大,性能更加稳定。

全新设计科技

第七代凯美瑞采用了丰田F1赛车积累的技术和经验,在车身设计上运用空气动力学原理和技术,通过外后视镜根部的扰流鳍片和底盘8块扰流板等,使其操控性与行驶稳定性得到了大幅提升。同时,通过17项技术革新,第七代凯美瑞车内的静谧性达到了豪华车的水准,是同级车中当之无愧的“静音王”。在空间设计上,它最大化采用了丰田人体工程学的设计理念,以B级的车身规格,实现了媲美C级轿车的宽敞感与奢华感。

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