荣威750进入埃及 上汽试水海外品牌营销

发布时间:2013-05-23
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继MG品牌与泰国正大集团合作进入泰国市场后,今年6月上汽将与埃及一家工厂合作,采取CKD的方式生产荣威750车型,但是使用MG品牌。

每日经济新闻5月23日报道  继MG品牌与泰国正大集团合作进入泰国市场后,今年6月上汽将与埃及一家工厂合作,采取CKD的方式生产荣威750车型,但是使用MG品牌。

随着CKD工厂的投产,上汽自主品牌海外战略也将进一步转型,从小范围地试水国际贸易,转进入“品牌化”输出阶段,上汽自主品牌乘用车在海外市场的销量目标也将从去年的1万辆提升至今年的1.2万辆。

继MG品牌在海外市场稳步推进后,上汽自主品牌产品以CKD方式进入埃及。今年6月,上汽与埃及企业合作的CKD工厂将投产,上汽乘用车向这家工厂输出技术授权,生产荣威750车型。

此前,荣威车型借MG品牌小规模出口海外,此次在埃及市场上,荣威750仍将悬挂MG品牌的标识。上汽集团乘用车公司荣威品牌市场运营部总监刘涛表示,荣威和MG双品牌定位不同,荣威品牌定位为国内市场,而MG品牌出口海外的辨识度更高。

据蒋峻介绍,上汽正与正大集团协商将MG品牌的全系列产品引入泰国市场,不仅如此,上汽还在进一步筹建营销团队进驻泰国,推进MG品牌在泰国市场的推广。

据了解,上汽与泰国组建合资公司后,计划于2014年开始投放产品,逐步形成每年5万辆的产销规模;此后合资企业还将利用东盟内部税收优惠政策,引入更多产品,力争实现产能规划20万辆。

从今年开始,上汽乘用车在海外市场的营销战略,也将从初期的贸易式营销逐渐转向品牌化营销。上汽集团股份有限公司乘用车公司副总经理蒋峻表示:“此前,上汽自主品牌在海外的模式偏贸易型,品牌宣传基本上依靠一些好的渠道商和当地代理商。今年,上汽在国际市场上特别是一些重量级市场上,会实行品牌化的战略。”据悉,上汽乘用车将在海外市场建立营销派出机构,实现属地化管理。

据上汽内部人士称,当MG品牌在泰国站稳脚跟后,上汽商用车品牌大通也将有望借正大的渠道进入泰国。

随着国内市场竞争的加剧,越来越多的车企将目光投向海外市场。中国汽车工业协会统计显示,2012年,国内汽车出口量超过105万辆,包括吉利、奇瑞和长城等自主车企都在海外市场获得良好的市场表现。

相对之下,“集团军”中自主品牌乘用车的出口业务仍然有待开拓。数据显示,2012年,上汽集团虽然实现整车出口近10万辆,在全国排名第四,但其自主品牌出口量为1万辆左右。

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