北汽重组昌河10月下旬落定 公司未来待考

文章来源:互联网 发布时间:2013-10-15
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瓷博会期间公布昌河最终花落何家,未来北汽将成为昌河汽车第一大股东,江西省国资委为第二大股东,景德镇国资委为第三大股东。

瓷博会期间公布昌河最终花落何家,未来北汽将成为昌河汽车第一大股东,江西省国资委为第二大股东,景德镇国资委为第三大股东。

自从2012年初发生“昌河罢工”事件后,中国长安对昌河的控制已经是名存实亡,而2008年就曾想过“迎娶”昌河汽车的北汽集团终于赢得“美人归”。

日前,长安汽车集团相关负责人和昌河汽车相关负责人相继向《证券日报》记者证实,今年6月份中国长安高层已经签署同意昌河汽车脱离中国长安事宜,国庆节后国资委、工信部等部委也已完成会签程序。

另外,记者从多方人士处获悉,北汽入股昌河汽车一事基本敲定,但尚未签约,景德镇当地政府将在今年瓷博会上宣布此事。未来北汽将成为昌河汽车第一大股东,江西省国资委为第二大股东,景德镇国资委为第三大股东。

“中国式并购”6月终结

今年7月下旬,江西省省长鹿心社在江西省委十三届七次全体(扩大)会议上表示鼓励昌河汽车等企业兼并重组,就此已经暗示“昌河早脱离中国长安”,也宣告中国长安重组昌河三年的缘分走到尽头。

2009年11月,在国家有关部委的撮合下,中国长安以23%的股权鲸吞了中航工业旗下昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权,一举成为中国第四大汽车集团。这起由国资委主导的行政性划拨,从一开始各方就很不情愿。

“实际上今年6月份,中国长安已经同意昌河汽车脱离,并与江西省国资委签署了相关文件,”昌河汽车相关负责人告诉记者,国庆节后,国资委、工信部等部委完成了会签事宜,昌河汽车现在归江西省国资委管。

中国长安相关负责人向记者表示,中国长安与昌河汽车已经分手,根据协议,昌河汽车独立后保留景德镇基地和九江基地,合肥基地则划归中国长安,成为重庆长安汽车微车生产基地。

至此,2009年那起“中国式并购”宣告失败。

北汽重组昌河将公布

也就在昌河汽车获得独立后,由江西省政府主导的二次重组开始拉开帷幕,7月以来多家国内汽车集团人士纷纷造访昌河汽车,其中北汽集团表现的尤为积极。

早前,江西省政府属意让江铃汽车重组昌河汽车,并引进江西铜业集团公司作为战略投资者,由于种种原因,江铃最终放弃重组昌河事宜。

9月下旬,景德镇当地党报正式披露“昌河汽车将被北汽集团重组”,由于事情还在谈判过程中,景德镇市委领导极为恼火,对提供材料和报道此事的相关人员进行了处理,并紧急删除被网络转载的新闻。

然而,纸终究包不住火。“十一”国庆节后,北汽集团内部人士向媒体透露,北汽重组昌河正顺利推进,10月份将宣布结果,昌河汽车或将划归至北汽集团新成立的整车事业部。

接近景德镇当地政府的一名人士告诉记者,北汽重组昌河一事将在10月18日-10月22日举行的景德镇瓷博会期间公布,“当地政府出于保密和维护稳定的因素考虑,是严禁此事提前披露的”。

三方股东主导下的昌河

拥有小型车技术和合资公司的昌河汽车是一块优质资产,为何最终选择北汽集团呢?

接近昌河汽车的人士告诉记者,一是昌河与北汽有渊源,北汽集团副总经理蔡速平2008年前是昌河汽车总经理,他做了昌河汽车现有管理层很多工作;二是江西省有高层与北汽董事长徐和谊相熟,这名部级高官此前在北京市担任过要职,此人认可北汽集团有重组的实力。

“实际上,北汽集团只是昌河汽车第一大股东而已,江西省国资委为第二大股东,景德镇国资委为第三大股东”,该名人士透露,此前谈判过程中,北汽集团承诺维持现在的昌河汽车管理层不变,但会派一名财务人员来担任副总经理。

如此格局对于昌河汽车未来的发展是福是祸呢?一名曾任职昌河汽车内部职务的人士认为,三方股东的构成对于昌河汽车来说并不是一件好事,今后公司管理层将会面临多重挑战和问题,“江西省国资委成为昌河第二大股东出于维护稳定考虑,也起到一个协调者的角色,避免中国长安重组昌河相类似的情况发生;北汽集团的入主应该吸取中国长安的教训,派驻人员级别要高些,在北汽集团说话有分量,能协调资源帮助昌河发展;景德镇国资委的介入实际上显得有点多余”。

据接近北汽集团的一名人士透露,北汽集团重组昌河汽车后,除提供资金支持外,还将提供一些车型。

昌河汽车销售公司党委书记吴唐生此前透露,将在2014-2015年之间正式实施9+9战略布局,未来昌河将推出9个改款车型与9个全新车型,其中有车型就来自与其它车企合作。

北汽集团实力大增

毋庸置疑,北汽集团重组昌河汽车之后,将一跃成为中国第四大汽车集团,并填补富饶的东南地区空白。

记者了解到,今年前9个月长安汽车销售汽车153.23万辆,加上哈飞汽车销量,中国长安销量超过156万辆。而北汽集团仅前8个月销量就有154.2万辆,加上9月销量,铁定超过中国长安,成为国内第四大汽车集团。

此前,北汽通过兼并和自建的方式在中南株洲、华东镇江、华南广州、西南重庆和华北北京五个方位完成了均衡的战略布局,但在东南区域没有布点,此前有意重组的东南汽车被东风拿下。

从地理布局上看,昌河汽车虽然并不临海,但却拥有九江这个长江水道,

它南连广东、西接湖南,可以贯穿北汽在中南、华南的两个基地。特别是昌河汽车在发动机、变速器上的微车配套技术,正是北汽株洲微车基地所需。

另外,北汽集团重组昌河之后,不仅可获得昌河铃木的汽车生产资质,与铃木汽车间接有了合作关系,还填补了小型车领域的生产空白,同时可以获得昌河汽车在微车领域的生产技术,进一步增加北汽集团微车销量。

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