1月12日，大众汽车集团宣布，未来5年内将在北美地区总计投资大约70亿美元，投产Crossblue概念车衍生的中级SUV等多款新车，将在美年销量提升至百万辆级别。

投资70亿美元

本年度底特律(北美)国际车展1月13日媒体日开幕，在此前夕，大众汽车集团CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)向媒体表示，2018年之前将向北美地区总计投资70亿美元，扩张在美国的产能。

文德恩披露，以Crossblue概念车为蓝本的中级SUV正在紧锣密鼓为在美国投产做准备，该车将采用七座布局。此外，大众还将于本月14日在墨西哥普埃布拉(Puebl)工厂投产新一代高尔夫7，新车以MQB发动机横置模块化平台为基础、，动力总成采用TSI发动机和洁净柴油发动机，并将拥有电驱动和插电式混合动力衍生型号。预计今年第二季度，北美工厂生产的高尔夫7将上市。

大众旗下豪华品牌近年来在美国表现强劲，奥迪和保时捷等接连创下销量新高。未来豪华品牌将成为大众汽车集团在美战略的重要构成和增长点。大众汽车集团计划到2018年在美国实现年销量100万辆，较当前几乎翻倍。

今年，奥迪准备在美国上市新款奥迪Q3和奥迪A3，而位于墨西哥圣何塞齐亚帕(San José de Chiapa)的奥迪工厂也将在2015年前后投产Q5，并辐射投放到其他市场。

去年保时捷在美国销量超过40,000;辆，不仅创下新高，也使美国保持了该品牌最大单一市场地位。今年保时捷将上市该品牌最低价车型Macan，预计将进一步提升在美销量。

大众品牌在美表现力有不逮

大众乘用车品牌去年12月份在美销量为34,015辆，2011年同期为44,005辆，同比下滑22.70%，连续第九个月在美国市场同比下行。去年全年，大众品牌在美累计销量从438,133辆同比下滑6.90%至407,704辆。

高尔夫、捷达和帕萨特等主力车型上个月和去年全年在美销量均有所滑坡。

大众品牌的疲软，导致大众汽车集团在美销量受累。该集团2013年12月份在美国市场的新车销量从62,079辆同比下滑12%至54,670辆;该集团全年在美国累计销量从615,321辆同比下滑1%至611,512辆。

为了力挽颓势，今年1月1日，乔纳森·布朗宁(Jonathan Browning)从大众美国CEO岗位卸任，之前负责售后业务的迈克尔·霍恩(Michael Horn)将接替其大众美国CEO和总裁的职位。