德尔福:立足中国,放眼世界

作者:陈永光 发布时间:2014-06-03
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未来一段时期,德尔福仍将为高于中国汽车市场平均增幅而不懈努力--其目标是,到2020年时德尔福在中国的销售收入比2012年的22.8亿美元翻两番.届时,德尔福中国业务在全球业务中所占比例将由目前的16%增至25%.


德尔福全球高级副总裁兼亚太区总裁艾博彬先生(右)和德尔福中国区总裁杨晓明博士(左)

未来一段时期,德尔福仍将为高于中国汽车市场平均增幅而不懈努力——其目标是,到2020年时德尔福在中国的销售收入比2012年的22.8亿美元翻两番。届时,德尔福中国业务在全球业务中所占比例将由目前的16%增至25%。

“无论是国际和本土厂商,所有OEM厂商都对零部件供应商有着更高的期望,他们希望我们不仅仅是一个供应商,而是一个重要的合作伙伴。”德尔福全球高级副总裁兼亚太区总裁艾博彬先生表示,“这为像德尔福这样以技术领先为主导的企业提供了机遇,2013年德尔福推出了符合安全、绿色、互联行业大趋势的多项业界领先的创新技术和产品,比如德尔福ErgoMate机械辅助系统(详见P78)刚刚获得了美国《汽车新闻》PACE大奖(汽车供应商杰出贡献奖)。”

据艾博彬先生介绍,2013年德尔福继续秉承了以往的成功业绩,全球营业额达165亿美元,增幅为6%,共获得了260亿美元的业务订单。其中,德尔福在中国市场的营业额突破27亿美元,同比增幅达18.14%,远超中国汽车市场的平均增幅。“营业收入的增长,以及大量的新订单,都说明OEM客户对与德尔福的合作充满信心。德尔福进入中国已经有20余年,我们在中国一直坚持长期投资、长期发展的策略。”艾博彬先生表示,“未来一段时期,德尔福仍将为高于中国汽车市场平均增幅而不懈努力——我们的目标是,到2020年时德尔福在中国的销售收入比2012年的22.8亿美元翻两番。目前,中国业务约占德尔福全球业务的16%,随着全球业务的增长和中国业务目标的实现,届时德尔福中国业务所占比例将增至25%。”

“德尔福致力于提供面向现实世界的创新技术,使汽车更智能、更安全、动力更强劲、更高效。”艾博彬先生说道。据介绍,德尔福的多项安全、绿色和互联的产品和技术为2014北京车展期间的数款首发新车提供支持,包括为雪铁龙DS 5LS R概念车提供稳压器、车身控制器、集成中控面板,为宝马X4提供车顶模块、为腾势新能源汽车提供线束系统、充电耦合器和进气管,为比亚迪G5提供全套线束系统,为沃尔沃S60L插电式混合动力车汽油版提供转换器和逆变器,为起亚K3 S提供安全约束系统(SRS)等。

“我们认为,中国市场将会成为推动全球汽车行业发展的重要引擎,对德尔福同样如此。如果不能在中国市场取得成功的话,我们很难在全球市场取得成功,因此中国市场对德尔福来说,具有非常重要的战略地位。”艾博彬先生说道。

德尔福中国区总裁杨晓明博士补充道:“目前,德尔福在中国已经建立了很好的业务基础,我们在全国各地已经设立了28个营运中心,有3个世界级的研发中心,有2900多名工程师,为中国和全球客户开发技术和产品。另外,德尔福在中国也将继续加大投资,根据预定规划,在不久的将来我们会新增3个新的生产基地,其中投资1亿美元的位于烟台的柴油共轨系统生产基地今年将正式开工,此外,德尔福还将在北京地区增加一个生产基地,在沈阳增加一个电子/电气系统生产基地。”

“我们欣喜地看到,德尔福在中国的技术研发已经开始支持我们的全球业务,包括新能源汽车相关技术的研发,由中国来领导产品和技术的研发,支持全球各个主要市场。而以前,很多技术都是在欧美地区率先进行创新研发的。”艾博彬先生说道,“我们重视中国市场,坚持‘立足中国、放眼世界’这一战略不会改变。”

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