大功率汽车控制单元模块的详细资料讲解分析

文章来源:富士通 发布时间:2019-01-14
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汽车控制单元模块主要集中在比如电机控制、EPS、新能源车的轻混水泵、油泵等上面。

汽车控制单元模块主要集中在比如电机控制、EPS、新能源车的轻混水泵、油泵等上面。富士通的代理品牌 SHINDENGEN(新电元)目前在市场主推的除了小功率的控制单元模块外,也推出了针对大功率应用的六合一、三合一模块,同时还可以为客户提供六合一+三合一组合型模块,比如 MG005、MG035 两款产品。这两款产品均是针对包括EPS、油泵、水泵等应用。

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新电元产品在汽车电子上的应用

01.MG005 

MOSFET功率模块

MG005其内部集成6个大功率的MOSFET,模块工作电压可达40V,工作电流最高可达130A。该款MOSFET功率模块的漏极-源极导通电阻1.02mΩ,其在工作过程中不仅可以减少发热,实现更低损耗,同时可输出更大功率,适合大功率电力电子系统的设计。

MG005 MOSFET功率模块的沟道温度最高可达150℃,而其热阻仅0.92℃/W,模块自身的散热表现出色,极大降低了在大功率应用中系统的热设计难度。同时,模块内集成热敏电阻,可对模块内的温度进行实时监控,防止温度过高对模块造成永久性损坏。

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02.MG035

三相全桥的MOS产品

MG035的电压为40V,电流为100A,其封装和拓扑如图1和图2所示。MG035A正是为无刷电机EPS而设计,封装小巧、热阻低、同时满足EPS低压大电流的要求,而且,MG035直接包含了6个MOS及外围取样电路,更方便产品的安装。该产品已经在EPS中广泛应用,且拥有良好的口碑。

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MG035 的拓扑图

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MG035 的封装结构图(短管脚型)

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