刚刚过完的1月份，大部分车企的销量都不理想。对于北京现代来说，就显得更加突出了。

2020年1月份，北京现代全系车型销量为33302辆，位居汽车厂商销量排行榜的第17名，全系车型加起来也没有朗逸一款车的销量高。相比排在第16名的奇瑞汽车，还有近1万辆的差距。

具体车型上，两款主销车型悦动和领动下滑幅度都非常的大。悦动的销量为2715辆，2019年12月份它的销量是19550辆，环比下滑高达86.11%。领动二零零九年十二月份销量也不低，卖了19305辆。而1月份销量只有8866辆，环比下滑54.07%。虽然下滑，但是比起悦动还是要好很多的。

另外一款比较畅销的车型菲斯塔1月份销量为3109辆，比起2019年12月份的13707辆也下滑了77.32%。另外，2019年1月份菲斯塔的销量也突破了万台，达到了10240辆。同比，菲斯塔的销量也下滑了69.64%。还有一款2019年12月份销量11300台的悦纳，1月份只卖了2431辆，环比下滑78.49%。

SUV方面，ix35在1月份的销量是3762辆，相比去年同期的12441辆下滑了69.76%。2019年12月份，ix35的销量也不差，卖了14315辆，环比下滑73.72%。上市不久的ix25环比也下滑了52.33%，销量为3834辆。主打性价比的瑞纳1月份也只卖了4094辆车，环比下滑34.12%。

除了上述几款销量还算不错的车型外，北京现代旗下其他车型的销量就更惨了：全新胜达1月份销量883辆，环比下滑76.4%；全新途胜1月份销量为2014辆，环比下滑了65.39%；名图1月份销量1505辆，环比下滑73.25%；昂希诺1月份的销量没有突破3位数，旗舰轿车索纳塔销量为0。

不可否认，从全球范围来看，以现代为代表的韩系车表现并不差，年销量已经突破500万辆。特别是在北美市场，现代和起亚销量虽然不如丰田、本田和日产，但是绝对要比大众好很多。

但是为什么在国内市场，现代汽车却落到了如此地步。旗下这么多款车型，竟然没有一款月销过万。

是消费者不爱北京现代了，还是现代汽车抛弃了消费者？

这个问题，值得深思。