6大进展 交通部助力自动驾驶研发及应用

文章来源:国新网 发布时间:2020-05-20
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5月19日,交通运输部副部长刘小明在国新办“加快建设交通强国 推动交通运输行业高质量发展”新闻发布会上表示,自动驾驶是新一代信息技术与交通运输行业融合发展的产物,已经成为全球新一轮的科技创新和产业变革的重要领域。

国内自动驾驶或将迎来进一步发展。5月19日,交通运输部副部长刘小明在国新办“加快建设交通强国 推动交通运输行业高质量发展”新闻发布会上表示,自动驾驶是新一代信息技术与交通运输行业融合发展的产物,已经成为全球新一轮的科技创新和产业变革的重要领域。交通运输部对此高度重视,将自动驾驶作为科技创新支撑加快建设交通强国的重要领域之一。在“鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断”的原则下,积极推进自动驾驶技术的研发试点和应用工作,目前在六方面取得了积极进展:

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  一是推进出台发展政策。和工信部、公安部联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范》,指导有关地方有序开展智能网联汽车的上路测试工作。今年2月,与发改委等11个部门联合出台《智能汽车创新发展战略》,进一步完善顶层设计,指导产业健康发展。

  二是推进技术研发。会同科技部共同推进综合交通运输与智能交通重点专项实施,交通运输行业认定了5个自动驾驶研发中心,并且在行业重点科技项目设立自动驾驶研究的专题,统筹科研资源,开展自动驾驶和车路协同关键技术的攻关工作。

  三是推进标准规范制定。开展自动驾驶和车路协同标准体系的研究,完成十余项基础性技术标准,支持产业发展。制定营运客车、营运货车安全技术指南,有序推广辅助驾驶技术在重点营运车辆上的应用,从而提高交通运输的安全水平。组织编制《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》,前瞻性地研究和布局支撑自动驾驶的公路基础设施。同时会同工信部、公安部,组织相关标委会,围绕着车联网加强标准协同和合作工作。

  四是推进测试验证。在全国布局认定6家封闭场地测试基地,提升道路测试的安全水平,加强车路协同式自动驾驶的研发测试。会同工信部、公安部推动测试区数据共享、结果互认,提升测试服务水平,研究制定自动驾驶封闭测试场地建设技术指南(暂行),指导封闭测试场地的建设工作。

  五是推进试点示范。开展新一代国家交通控制网和智慧公路试点工作,围绕基础设施的智能化、陆运一体化、车路协同等前沿的技术方向,推动5G通信和北斗导航等技术的应用,结合2022年冬奥会和2022年将要在苏州召开的第29届世界智能交通大会,会同北京、上海、河北等一些地方在京礼高速、东海大桥、雄安新区等推进一批自动驾驶和车路协同试点项目。

  六是积极推进国际合作。积极开展中德、中荷等自动驾驶技术的交流,推动中俄国际交通运输走廊无人驾驶通道建设合作。

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  当前,自动驾驶作为传统交通运输行业与新技术结合的产物,正在受到国内外的普遍重视,伴随着更多政策法规的落地,自动驾驶的商用化步伐也在加快。就在今年3月份,工信部正式发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示。基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制,将驾驶自动化分成0-5级。《汽车驾驶自动化分级》将为中国自动驾驶相关法律、法规和强制类标准出台提供支撑,意味着未来自动驾驶也将迎来“中国标准”。据悉,该标准将于2021年1月1日正式实施。


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