塑料在汽车车门中的应用，值得收藏！

文章来源：盖世汽车新材料发布时间：2020-11-18

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塑料在汽车车门中的应用，值得收藏！

一、门板立柱系统解剖

我们都知道汽车的内饰件，一般是指：

车厢槅门

门内装饰板

仪表板总成

扶手

地毯

其他零部件和材料

图 1 汽车门模具

图 2 未安装外盖的汽车门举例

图 3 汽车门示例

门板立柱系统作为汽车内饰件中重要的组成部分，主要作为支撑体部件及包覆表皮等。门板立柱系统主要分为八个部件，分别为：

门护板上装骨架

门护板下装骨架

门护板附件

包覆表皮

内开把手

开门指示反射片

门拉手盒垫片

立柱/门栏本体

二、选用材料

门护立柱系统的主要选材，其实跟仪表板材料一致。通用材料：PP+EPDM-T20、PP-T20、ABS、PC+ABS，用来做护板本体及附件。PP+EPDM-T20材料，PP作为基材，滑石粉提供刚性和耐热性，EPDM/POE提供韧性，助剂提高材料的耐候性、耐刮擦性及长期热稳定性等。

表1门板立柱系所用材料

系统	分零件名称	材料	料厚/mm	重量/g
门板立柱系统17.4Kg	门护板上装骨架	PP+EPDM-T20	2.5	860
	门护板下装骨架	PP+EPDM-T20	2.5	5888
	门护板附件	PP+EPDM-T20	2~3	4002
	包覆表皮	PVC+PU foam	1+5	464
	内开把手	PC+ABS	2.5	480
	开门指示反射片	PC	1	20
	门拉手盒垫片	TPO	3	51
	立柱/门栏本体	PP+EPDM-T20	2.5	5597

相对仪表板系统而言，门板立柱系统改性PP材料的用量更为夸张，PP+EPDM-T20耗材高达93%，其他PC+ABS占3%，PVC表皮3%，其他仅占1%。

图 4 门板立柱系统不同用材占比

因此，作为PP改性原料厂家，能抓住一些大的汽车内饰件厂家，提高自己产品的质量与服务，维系好与客户的关系，那么订单问题，根本不用愁。

表2聚丙烯门板立柱系统材料典型性能

性能	单位	范围	含义
MFR	g/10min	7-20	流动性
密度	g/cm3	1.0-1.8	15%-25%矿物填充
拉伸强度	MPa	＞19	强度
伸长率	%	40
缺口冲击强度	KJ/m2	15-30（23℃）	韧性
弯曲模量	MPa	1500-2500	刚性
弯曲强度	MPa	＞25	刚性
HDT（0.45MPa）	℃	＞105	耐热性能

门板立柱跟仪表板材料比较不一样的的是门把手材料，是用PC+ABS合金，PC/ABS树脂是车内门把手发展最快、应用最广的材料。此款合金具有PC的高强度和ABS的易电镀性能，主要分为电镀和喷涂两种类型，经过电镀的PC+ABS材料制作的门把手表面更具金属感，看起来更高档。目前，这款材料仍然是国内门把手材料的主流。