大陆集团:大陆集团汽车软件即产品解决方案

作者:本网编辑 发布时间:2021-09-14
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在面向服务的汽车架构(SOA)中,软件从硬件中解耦出来,作为独立的产品(不依赖于传统销售硬件的业务模式), 可以在不同的硬件系统和架构上集成应用,向终端消费者提供智能、个性体验、OTA功能升级迭代和可持续的服务。软/ 硬分离,功能解耦使得敏捷迭代和生态合作成为可能,可以增加用户黏度,产生汽车硬件销售之外的服务订阅价值。

产品名称:大陆集团汽车软件即产品解决方案

公司名称:大陆集团

技术创新

现今,面向服务型的车辆架构催生了汽 车行业逐渐从硬件集成者往软件/服务提供转变。 

大陆集团作为全球首家实现高性能计算 单元量产的企业,在高性能计算/区域控 制计算架构中催生了新的价值:即打破 传统单一的通过硬件传递价值的模式, 由软/硬分离的定价模式,和软件即产品 的价值交付使得主机厂通过“服务”打 造闭环的新价值体系成为可能。 

技术优势

▪软件形成差异化,以软件驱动创新

▪通过功能软件化降低边际开发成本。

▪形成“硬件为流量入口,软件为收费服务”新的业务模式,为消费者提供全生命周期的软件增值服务

应用价值

在面向服务的汽车架构(SOA)中,软件从硬件中解耦出来,作为独立的产品(不依赖于传统销售硬件的业务模式), 可以在不同的硬件系统和架构上集成应用,向终端消费者提供智能、个性体验、OTA功能升级迭代和可持续的服务。软/ 硬分离,功能解耦使得敏捷迭代和生态合作成为可能,可以增加用户黏度,产生汽车硬件销售之外的服务订阅价值。

技术上实现方法包括:

(1)标准化底层硬件驱动,底层执行机构和传感器在简单配置之后就可以被上层应用和服务调用,实现硬件的“即插即 用”;

(2)标准化原子服务函数接口,为开发者提供统一的服务调用,不依赖于底层硬件、中间件和操作系统,真正实现敏 捷迭代和生态合作开发。

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该软件算法从底层硬件 中解耦出来,调用经过 标准化的原子服务函数 接口获取必要的输入信 息,包括:马达电压、 电流、霍尔传感器信号、 温度等,输入给防夹算 法后,输出给底层硬件 的马达驱动电路,执行 必要的用户指令操作和 防夹动作。


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