PTC中国数字化转型精英汇系列活动是PTC专为国内领先企业决策者所量身打造的精品闭门会议,就数字化时代中,企业高级管理人员如何利于前沿数字化信息技术和流程优化应对工作方式和运营模式发生的巨大变化进行深入探讨,并帮助企业在挑战与危机中发现机遇、转型业务,突破重围获取竞争力优势。
新冠疫情的爆发几乎一夜之间改变了我们习以为常的工作方式,汽车行业作为始终走在数字化转型前沿的代表行业之一,迅速寻找新的技术支持,赋能企业产品创新、流程优化及员工发展,以应对后疫情时代下的“新常态”带来的前所未有的工作挑战,这与PTC始终坚持利用前沿技术帮助企业实现数字化转型的理念不谋而合。
2021年3月18-19日,来自中国汽车、新能源、轨道交通、工程机械等行业的100多位IT及业务专家,在十三朝古都西安参加了为期两天的“PTC中国数字化转型精英汇”。PTC的各位专家通过互动式主旨演讲、现场Demo演示、新书解读、高峰对话、客户实践分享等丰富多彩的形式,与现场嘉宾共同探讨了后疫情时代企业如何结合自身战略与优势开启数字化转型新篇章。
欢迎致辞
PTC中国区销售副总裁蔡巍
PTC中国区销售副总裁蔡巍先生发表了欢迎致辞,并简要介绍了PTC公司及产品的最新战略。
主旨演讲:后疫情时代企业数字化转型新常态
PTC中国区高级技术总监秦成
PTC中国区高级技术总监秦成先生以《后疫情时代企业数字化转型新常态》为主题,与PTC售前技术团队一起,以一家与PTC共同创新三十年的客户“北极星”的案例为基础,结合现场Live Demo,为与会者呈现了一场互动式、场景式的主旨演讲,生动地介绍了如何通过PTC的解决方案推动工业企业数字化转型之路。
PTC售前技术专家团队
秦成先生首先回顾了在疫情影响下,得益于数字化技术的快速发展,很多企业可以快速的恢复生产;之后再次重申,数字化转型作为企业战略,需要将技术,组织文化和能力建设以及企业生态深入融合,企业需要时刻准备迎接新变化、适应新常态。
PTC汽车与交通运输行业技术总监张锦存先生分析了汽车行业所面临的新趋势,揭示了这些新趋势所带来的对产品、流程,员工、工作空间等新的挑战。
PTC汽车与交通运输行业技术总监张锦存
在产品维度,产品生态复杂性日益增加,创新要求越来越高;在流程维度,对推出新产品的时间与成本压力,直接传导到对流程效率越来越高的要求;在员工维度,人口老龄化以及就业偏好使得劳动力的短缺对传统制造业影响更为显著;在工作空间维度,日益复杂的工作环境中,如何提高人的工作效率和安全性。针对上述挑战,PTC采用创新的数字主线理念整合企业各种IT、OT等系统资源,为企业实现产品数字化、流程数字化、员工数字化和工作空间数字化,赋能疫情后的企业数字化新常态。
在销售和营销中,传统的媒介限制了用户体验产品的能力,借助PTC Vuforia提供的AR能力,众多客户将增强显示技术全面融合到包括广告,品牌营销,新品发布,产品配置等销售旅程中,给最终用户带来了沉浸式产品体验。
在产品研发过程中,软件定义汽车趋势愈演愈烈,Windchill SSE解决方案能够帮助客户应对智能化带来的挑战,通过MBSE以及软件需求定义、开发、测试、发布等全生命周期的管理为OTA提供正确的可刷写软件,从而让用户体验到不断更新的汽车功能。面对个性化的市场以及用户需求,Windchill的全球产品平台和产品型谱管理解决方案可以帮助企业管理复杂的产品家族与产品配置,实现配置驱动的模块化产品开发,降低管理复杂度。
在制造领域,工艺与生产管理更加融合, 工人可以通过现场终端一屏了解来自MPM/MES/ERP等多个系统的数据,订单、工单、作业指导尽在掌握。对于管理人员,数字化交接班、工厂与产线乃至设备的整体运营绩效OEE也可以实时监控、一览无余。同时,结合AI与AR技术,传统的AUDIT评审可以通过后台大数据比对来实时显示产品漆面不均、缝隙超差等瑕疵,并实时记录到后台质量管理系统中进行后续的改善,极大提升了产品质量。
在后服务市场,PTC既可以帮助企业完成传统的技术插图、服务手册、备件目录等服务信息的制作,也能够借助AR方式将产品亮点及使用指导信息呈现在手机端,让车主在车内按需进行互动式自服务,真正实现用车无忧。
企业运营过程中涉及研发、制造、服务等全过程,PTC的数字主线解决方案能够拉通各个业务环节,为管理者、操作者等不同角色提供所需的各类信息,一句话总结即:把正确的信息,在正确的时间,用正确的方式传递给正确的人,以此为依据帮助做出正确的决策。
一个个鲜活的案例,辅之以代入感极强的现场Live Demo,将PTC的解决方案生动的呈现在与会嘉宾面前。这种新鲜的演讲方式、丰富的演讲内容使得现场氛围异常热烈,与会嘉宾们不仅在会议期间认真地用文字及影像进行记录,更是在休息间隙及会后就数字化转型的话题与PTC专家团队进行了深入的探讨。
吉利汽车:软件研发与OTA数字化实践分享
吉利汽车信息工程中心高级经理刘君峰
来自吉利汽车的信息工程中心高级经理刘君峰先生从吉利切身的体会,分享了汽车行业在OTA应用方面的最新趋势。他认为OTA会为汽车行业带来全新的商业模式,汽车不再是一成不变的物理产品,通过OTA带来的软件持续更新,主机厂可以为已经销售的汽车不断增加新功能,带来更好的用户体验;同时可售卖/可订阅的软件功能会为主机厂带来更多的收入。同时他也强调,OTA会为主机厂带来全新的挑战,软件交付的速度大大提升,使软件研发团队面对前所未有的压力。
刘君峰先生分享了吉利基于PTC ThingWorx平台支撑的数字主线打造的研发平台,通过对比使用数字主线平台之前和之后的状态,清晰的阐述了利用数字主线平台为吉利在功能定义、功能开发、持续集成与测试等过程中为不同角色人员带来的体验提升及业务价值。
刘君峰先生最后展望了未来吉利在数字主线平台方面的愿景:吉利会利用数字主线平台打通OTA相关的关键路径,用“版本火车”的方式组织从OTA规划到OTA研发,再到OTA运营的端到端业务流程。他坚信,通过这样的业务建设,吉利可以在数字产品的研发和运营方面达到一个更加领先的高度。
《数物融合:工业互联网重构数字企业》新书解读
PTC售前技术总监施战备
PTC售前技术总监施战备先生与大家分享了几位作者共同创作这本书的初衷,以及期间所经历的心路历程。数字化浪潮正在席卷整个制造业,大部分企业高层,CXO,IT经理等开始迷失于物联网、云计算、大数据、人工智能等数字迷雾之中。施战备将书中的精华浓缩成三十分钟的报告,从更高的维度,结合实例,生动形象地为大家理清了什么是数字化,什么是数字化转型,企业为什么要转型,以及如何转型等问题,如庖丁解牛般将企业业务与信息系统进行解耦,并利用数字化予以重构,从而达到产品创新或业务创新的目的。
高峰对话:”数字主线”,串起数据价值链
高峰对话:”数字主线”,串起数据价值链
汽车行业正在经历百年未有之大变局,以特斯拉、蔚来、小鹏、理想为代表的新能源车企经历了去年疫情期间的浴火重生、凤凰涅槃,已经成为了资本市场的宠儿。传统车企在感受到压力的同时也在奋起直追。面对这种趋势,围绕着车辆会产生大量的数据,包括研产供销服等全生命周期,如何将这些散落在四处如珍珠般有价值的数据串起来成为一根熠熠生辉的数据链,为车企、为用户发挥更大价值,正是汽车行业数字化转型所关注的热点话题。
本次高峰论坛围绕“数字主线,串起数据价值链”这一话题邀请到了吉利汽车信息工程中心高级经理刘君峰、长安汽车研发信息处高级经理胡渝虹、以及有着数字主线项目实施落地经验的服务商代表上海美嘉林软件科技股份有限公司总经理金勇华、上海纳数智能科技有限公司总经理王坚等专家,与我们一同分享了各自企业在数字化转型及数字主线建设过程中的实践及体会。
吉利汽车信息工程中心高级经理刘君峰
吉利是国内汽车行业率先采用数字主线技术对软件研发领域从功能策划、软件需求、代码开发、持续集成与测试、软件发布等各环节众多系统进行了拉通。在这个过程中遇到了一些挑战也获得了一些经验。
数字主线实施过程中最大的挑战是对以往“烟囱式”的系统进行拉通,和既有的团队、业务、系统打交道。同未来车内电子电气架构类似,吉利未来会基于数字主线构建模型、API等,使之成为未来业务创新的策源地。在这个过程中,单个业务场景的开发并不能体现数字主线的价值,应面向端到端的业务场景,通过主线的建模能力、API管理能力带来整体成本的节省。除此之外,由于数字主线的技术架构和传统软件开发方式的区别,需要企业自己的开发人员、合作伙伴及生态圈在建设过程中不断积累经验,共同学习、共同成长。
长安汽车研发信息处高级经理胡渝虹
长安研究数字主线这种技术形态已经有近两年时间,未来三年会全面推广。首先是完整构建工程、软件体系的业务模型,打造“机电软一体化”;其次是打造前后端分离的平台结构模式;最后是通过数字主线连接业务和数据模型,构建数字化产业链连接。
长安汽车旨在向“智能低碳出行科技公司”转型,整体战略未来会聚焦于“软件定义汽车”、数据中心、自动驾驶和新能源电驱动等方面并联合龙头企业打造核心技术联盟。未来战略构想是实现企业级数字化的变革及转型。
数字化是一种文化、理念,也是一种统一的数据语言。数字化会带来技术上的变革和创新,但是在这个过程中传统信息化过程建立的“烟囱”不会被抛弃。数字化是一个“边破边立”的过程,把底层数据源进行按需抽取,敏捷响应客户需求。此外,数字主线最大的特点是基于数据的跨系统连接,因为每个专业都有自己的专业语言,想要打破专业领域的思维局限很难,只有通过数据这种通用语言作为载体,以用户需求和场景进行牵引,才能够面对多变的业务需求和快速的市场变化,真正实现数字化的变革和转型。
上海美嘉林软件科技总经理金勇华
美嘉林过去一段时间在数字主线方面做了很多尝试也完成了一些项目。数字主线项目和传统信息化项目相比,主要有以下几方面的差异:首先是数据的拉通,如何把数据进行串通,从公司的战略决策层、管理层、执行层,面向不同角色构建应用,基于同样的数据呈现给不同角色所需的信息,并且这个数据是实时的;另一方面是场景的构建,基于场景和业务需求从各个业务系统抽取数据,然后以不同的方式展现出来;第三方面是快速迭代,传统信息化项目瀑布式开发带来的问题是从客户提出需求到需求的满足往往需要经历6-8个月的时间,期间业务需求可能发生变化。未来基于数字主线,可以从需求迫切且业务成熟的领域入手,快速构建、敏捷迭代、快速应用,2-3个月形成初步成果,未来再逐步完善和扩展。
上海纳数智能科技总经理王坚
信息化、数字化及数字化创新可以理解为做菜的过程:信息化是买原材料进行数据创建的过程;数字化是做菜的过程,通过数据搭建应用;数字化创新是针对不同角色的口味,定制菜肴,进行业务创新的过程。
未来数字化创新背景下对于数字主线项目的要求有以下几点:首先是应用场景化,需要搭建面向不同角色需求的场景APP;其次是数据的实时性,保证信息传递的及时性;最后基于场景和实时数据做出敏捷的业务决策。
数字主线项目实施建议
吉利汽车信息工程中心高级经理刘君峰
首先从整体规划角度来看,数字主线如果想要走的长远,需要基于良好的数据基础,做好数据治理;另一方面,数字主线要产生价值,则需要从用户出发、从场景出发、抓住用户需求快速迭代,通过面向角色及业务场景的APP快速帮助用户解决问题,实现业务价值。
长安汽车研发信息处高级经理胡渝虹
从数据开始,补足模型、数据治理、建立数据规则,实现业务在线、数据在线、分析在线、全生命周期在线;未来基于数字主线进行前后端分离,基于角色应对全生命周期工程设计。
上海美嘉林软件科技总经理金勇华
项目上线后,需要对系统的使用情况进行跟踪考察,了解用户的使用习惯,不断优化,真正让用户用起来;需要对用户的碎片化的需求进行整体规划,采用“版本火车”的模式,逐步迭代和实现用户需求。
上海纳数智能科技总经理王坚
首先是要建立和业务部门紧密的沟通和协作,满足业务部门的需求,获得认可之后,业务部门会提高配合的积极度;通过“甜蜜点”解决方案,实现场景可落地、可扩展、有价值。
设计智能化助力企业数字化进阶之路
PTC售前技术经理陈利民
当前汽车行业面临环保、合规、经济性、舒适性等前所未有的压力,竞争异常激烈,因此研发环节如何采用智能化新技术进行产品轻量化、模块化设计成为众多车企数字化设计的重要研究方向。PTC售前技术经理陈利民先生为大家介绍了Creo在创成式设计、行为建模尺寸优化、晶格优化、实时仿真等众多先进技术,让工程师快速实现以往难以想象的设计方案,并快速进行方案验证与迭代优化,从而在保证零部件性能达标前提下减轻自身重量,同时极大提升了设计效率。欧洲某知名重卡品牌OEM采用创成式设计致力于积极减重来改善燃油经济性的案例分享更是让现场嘉宾惊叹Creo的智能化设计能力。此外,陈经理还为大家分享了另一知名重卡品牌OEM是如何利用PTC的Windchill平台进行模块化设计与管理的案例,为国内重卡行业带来了可借鉴的经验。
系统与软件工程最新解决方案及全球案例分享
PTC SSE全球销售总监 Marcus Kreuz
PTC SSE产品管理副总裁Hedley Apperly
PTC SSE全球销售总监 Marcus Kreuz先生和PTC SSE产品管理副总裁Hedley Apperly先生通过网络连线的方式实时参与到会议中,为与会嘉宾介绍PTC工具是如何与系统工程结合的,并分享了德国知名整车OEM产品需求管理应用案例,以及汽车行业产品及软件研发的新趋势;此外也为我们带来了PTC系统与软件工程解决方案未来的发展方向:Windchill RV&S以及Windchill Modeler最新版本带来的丰富功能,PTC未来会稳步更新和拓展其作为Windchill SSE的产品路线图。
东风商用车:ECU研发管理实践
东风商用车技术中心何力
来自东风商用车技术中心的何力先生分享了东风商用车在ECU研发管理领域的实践经验。何力先生表示,伴随着商用车电子电气系统日益复杂,无论从正向研发还是从协同开发的角度,都迫切需要通过对ECU软件开发流程的固化与优化来提升开发质量及效率。
一方面,东风商用车整合工具链软件,建立了成熟的电控软件开发环境,使开发团队能够在规范、受控的环境下进行规模化、跨领域的协同作业;另一方面,东风商用车基于ASPICE梳理了软件开发整体业务流程及数据对象,并通过ALM平台进行了落地支撑。
回顾项目建设历程,何力先生表示ALM项目的成功离不开领导的决心。新流程、新平台势必会对原有松散的管理方式带来约束,受到来自执行层的抵触。但公司领导层经过充分调研后,从行业对标及未来业务规划的角度出发,坚定了软件开发能力建设的信心,下达了行政命令,将ALM平台作为软件数据输出的法定出口,为项目的顺利推进扫清了障碍。
目前,东风商用车在一期建设的基础上,正在积极探索将平台如何覆盖智能驾驶等其他软件开发项目,在V模型基础上融入敏捷开发流程,满足软件快速迭代开发的需求。
一汽集团:数字主线在研发领域的实践分享
一汽集团体系数字化部技术经理龚资
来自一汽集团体系数字化部的技术经理龚资先生,分享了一汽数字化转型战略及数字主线在研发领域的应用实践。2019年,一汽集团提出“数据驱动美妙出行”的数字化战略,在这一战略指导下,围绕“产品开发数字化”、“订单交付数字化”及“客户服务数字化”开展“研发”、“制造”、“营销”、“运营”四大领域的数字化转型。在研发领域,通过数字主线技术实现了产品全生命周期数据和流程的端到端拉通。
龚资先生从一汽研发领域面临的业务挑战、业务需求、数字主线的建设思路、涉及的业务范围、功能范围及应用成果等方面详细介绍了数字主线在一汽的应用实践。目前,数字主线项目一期已经在一汽多个业务部门上线,实现了10余个系统的打通、面向10类业务角色提供9大类应用,实现55类数据汇总和23个业务流程的打通。
龚资先生表示,数字主线项目的上线一方面提升了设计效率,围绕项目计划、设计交付、知识管理打造一站式智慧研发环境,实现在线设计导航;另一方面提升了管理效率,帮助管理人员实时掌控产品项目开发及变更的计划执行、问题管理、任务完成情况,完整展示车型BOM及零部件的全生命周期信息,消除信息断点。
长安汽车:大型企业研发数字化之“看见”
长安汽车研发信息处高级经理胡渝虹
长安汽车研发信息处高级经理胡渝虹女士以“看见”为主题,分享了对于汽车企业研发数字化转型的思考。
胡渝虹女士将企业的研发数字化旅程分解为四个阶段。第一个阶段,IT是工具,通过工具类软件改善线下手工业务处理的效率;第二个阶段,IT是服务,构建“烟囱式”系统,支撑业务流程;第三个阶段,IT是赋能,建立平台化应用实现系统整合;第四个阶段,IT是连接,形成数字主线,实现数据驱动的设计与管理。
在“十三五”阶段,长安汽车已经全面实现了研发业务信息化。研发平台覆盖市场到设计、仿真、工艺、制造、销售、售后服务的端到端的全过程协同,支撑“六国九地”24小时全球不间断协同研发。在未来的建设规划中,胡渝虹女士表示,“IT将在平台化的基础上,实现产品化、数字化、APP化,实现业务+IT+OT融合,联合合作伙伴群打造新业态。”未来的3~5年,长安汽车将以研发数字化转型为目标,提高数字化研发覆盖度和成熟度,实现数据驱动的产品转型、组织转型、能力转型、定位转型。
宁德时代:基于ALM及MBSE的BMS数字化研发实践
宁德时代研发总监张伟
来自宁德时代的研发总监张伟先生作为数字化转型的先驱,分享了宁德时代过去几年利用ALM管理BMS软件、利用MBSE进行平台架构设计开发,提高产品交付效率、优化产品质量、逐步实现数字化转型的经验。过去几年中新能源大潮席卷全球,宁德时代在快速发展的同时也面临诸多挑战,其一是如何在Feature和配置倍速增长的情况下让前端工程师快速基于Feature进行软件配置,其二是如何将软件模块更有效的资产化、更高效的重用,使企业沉淀其数字资产并释放其价值。
产品高级架构师黄建华
紧接着产品高级架构师黄建华先生给我们分享了基于MBSE的BMS ALM解决方案的实践情况。宁德时代BMS需要交付的客户及车型数量众多,利用Windchill SSE中的核心产品Windchill Modeler实现了基于MBSE的产品线配置模块化架构和变体设计,又利用Windchill RVS管理了不同配置条件下的全量需求。同时在此基础上构建了BMS技术平台库,包含Components组件库和Application组件库。组件库中的每个模块化的组件都会包含相应的需求内容、实现代码、架构内容以及测试内容。这样就可以根据需求快速配置组装出客户项目产品,满足客户需求并保证质量。同时一些客户项目中的特色需求也可以收纳进技术平台库,沉淀为企业数字化资产并在后续项目中进行变现。
远景能源:数字化转型之路
远景能源研发体系IT总监刘鸣飞
来自远景能源的研发体系IT总监刘鸣飞博士为我们分享了远景能源的数字化转型之路。作为一家仅用了十三年就一举成为全球风电行业装机量排名前五的整机制造商,从创业之初就构建起了物理世界和两个数字世界(数字化设计仿真与数字化实时监控)的总体框架,将数字化写进企业的基因。而在远景能源的5+1战略中,产品数字化又是所有数字化战略的基石。
在远景能源的风机开发过程中,借助Creo的三维设计能力和Windchill的产品研发数据管理能力,将各专业、各体系、各阶段的产品设计数据、仿真数据、工艺数据、生产指导数据等统一管理起来,保证单一准确的数据源头,并在各个业务过程中不断重用;同时借助数字主线技术通过ThingWorx将研发和工艺设计过程中产生的数据传递到企业上下游各个业务单元,实现业务流程的一致性调度与综合展示,从而大大简化了日常管理工作并缩短了决策周期。结合远景能源自身的物联网平台对风机的实时监控,实现了基于正向设计仿真和反向数据收集的对比验证,从而奠定了产品不断迭代优化的底层数据基础。
刘博士详细分享了远景能源在数字化建设过程中遇到的挑战,以及如何借助数字化手段实现商业目标。他自豪地说,远景能源的快速发展与产品的不断迭代优化,很大程度上依靠先进的数字化理念与架构,同时得益于以PTC产品为代表的成熟商业软件使先进的理念和框架得以落地。
最后刘博士也对在座嘉宾进行数字化转型时提出了建议,即“基于数字化,超越数字化”,鼓励企业不要局限于数字化技术本身,而是要重视企业的商业目标、业务流程数字化手段的融合与应用。
关于PTC
PTC使全球制造商能够通过软件解决方案实现两位数的影响力,这些解决方案使他们能够加快产品和服务的创新,提高运营效率并提升员工生产率。PTC与广泛的合作伙伴网络进行合作,为客户提供各种灵活性,客户可借此灵活地部署其技术,以在本地、云端或通过其纯SaaS平台推动数字化转型。在PTC,我们不只是想象一个更美好的世界,更是要将想象变成现实。