理想汽车成立芯片公司，自研智能汽车软、硬件成为趋势？ - 厂商动态 - AI汽车网

理想汽车成立芯片公司，自研智能汽车软、硬件成为趋势？

理想汽车 2022-05-24

随着汽车电动化、智能化的快速发展，芯片的需求量也不断增长

近日，理想汽车成立了一家新公司，业务范围包含芯片设计，名为四川理想智动科技有限公司（下文简称理想智动）。这很有可能意味着，理想汽车可能正在布局汽车芯片设计，并且未来在旗下车型上用上自研芯片。信息显示，理想智动由理想汽车的关联公司 Leading Ideal HK Limited 全资控股，公司法人代表是 George Li，注册资本为 1 亿元人民币。

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值得注意的是，理想智动的经营范围包括集成电路芯片设计及服务，这也许是理想汽车即将自研芯片的信号。

随着汽车电动化、智能化的快速发展，芯片的需求量也不断增长。

2020下半年以来，缺芯成为常态，汽车行业尤为明显，国内外众多企业多次减产甚至于停产，越来越多的车企进入“自研造芯”的赛道。

站在理想角度考虑，早在2020年时任理想汽车CTO王凯就曾表示：是否自研芯片是数据说了算，不是拍脑门儿决定的。

而此前，理想汽车也曾因疫情影响，遭遇毫米波雷达芯片供应短缺危机，2021年10月，理想汽车在其官方APP上表示，受制于马来西亚疫情因素的限制，毫米波雷达的芯片供应出现严重短缺，部分车型被迫“缺配”交付，产品终端销量也因此受到不小的影响。正因如此，理想汽车对于自研芯片有着更加深切的诉求。

与此同时，选择自研或许一定程度上也是出于自由度层面的考量，毕竟华为在中美贸易摩擦中在芯片层面被限制足以作为前车之鉴。

目前，蔚来、小鹏、零跑、现代等越来越多的汽车厂商投身自研芯片的道路，自研可以把握芯片的主动权，减少对供应商的依赖，增加对整车成本的控制，保证更高的适配度。

此外值得关注的是，今年2月，北京车和家科技有限公司还与SiC制造商湖南三安半导体有限责任公司成立合营企业。

据了解，近几年SiC在芯片行业内有相当高的热度，特斯拉、比亚迪等车型已经在车内应用了SiC模块。因此，自研SiC芯片也可能是理想的布局之一。

事实上，从目前公司的组织架构上还看不出理想智动的具体布局。理想汽车是否正在自研芯片，在研究什么芯片，目前进展怎么样？可能还需要等到时间成熟才会对外公布。

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