在中国制造,为中国而造--访德马吉森精机中国总经理多林(Dorin Schaeffer)先生

访德马吉森精机中国总经理多林(Dorin Schaeffer)先生

作者:孙 彬 发布时间:2015-07-09
分享到
中国市场的发展为世界提供了共同发展的机遇和空间.德马吉森精机乐意于更好地实践在中国制造,为中国而造,乐意于以更加开放的心态向中国市场分享最新的技术和经验,乐意于通过不断强化中国业务和提升技术力量来满足中国市场客户的需求,乐意于以全球化和本地化的完美结合来融入充满希望的中国市场.

中国市场的发展为世界提供了共同发展的机遇和空间。德马吉森精机乐意于更好地实践“在中国制造,为中国而造”,乐意于以更加开放的心态向中国市场分享最新的技术和经验,乐意于通过不断强化中国业务和提升技术力量来满足中国市场客户的需求,乐意于以全球化和本地化的完美结合来融入充满希望的中国市场。随着德马吉森精机中国的内部融合深入,其在中国本土化的生产能力已得到极大的提升,在中国的市场布局继续扩大。如今,德马吉森精机在中国的每一步发展都在践行着本地化的策略。

AI: 中国的汽车工业发展十分迅速,对于机床的消费量也在持续的增加,在您看来,当前中国汽车制造业的需求特点是什么?请介绍一下目前德马吉森精机在中国的发展情况。

多林先生:如今,中国已成为世界上最大的汽车生产国和消费市场。2014年,中国汽车产销量超过2300万辆,创全球历史新高,并连续六年蝉联全球第一。中国汽车零配件制造业预计在未来五年里实现每年20%以上的增长,未来10年中国汽车制造业将采购2万亿元以上的设备,这个数字十分可观。

在中国,大批颇具实力的零部件生产企业、产品已经进入了跨国公司全球采购网络,在满足国内市场需求的同时,加大了对外出口力度。与此同时,世界排名前20的著名汽车零配件公司大多数也已在中国设立了合资或独资企业。

随着巿场竞争的不断加剧,客户对于汽车供应商的产品、技术和服务提出了更为苛刻的要求,导致汽车零部件企业的压力空前加大,对零部件加工的可靠性、生产效率、精确性和性价比等提出了更高的要求。汽车产能的大幅提升必然要求汽车零部件的产能随之提升,而面对逐渐提高的中国劳动力成本,要求汽车零部件生产企业采用效率更高、复合性更强及自动化程度更高的机床来解决制造成本与劳动力成本的矛盾。中国用户的需求越来越偏向于高精尖的设备,这对于德马吉森精机来说是一个大好机会。

目前,德马吉森精机中国的内部融合更加深入,我们在新技术的融合、产品标准化统一等方面都有一个快速的推进,我们正在为“1+1>2”的整合效果不断努力,而且目前的效果比较令人满意。我们致力于通过优势互补、共享资源和分享专家经验,形成创新机制,提供给中国用户更好的服务,让他们成为最终的受益者。

德马吉森精机在中国本土化的生产能力已得到极大的提升,在中国的市场布局继续扩大,生产机型多达10种。这些本地化的生产在为中国用户研发专属定制产品的同时,最大限度地保证了原产国的品质。2014年,德马吉森精机上海工厂已经完成生产设施扩建,产能可达80台/月;大约22000m2的天津新厂内约200名高素质的工人每月可生产高达100台高精密卧式加工中心。目前,天津工厂生产两个规格的卧式加工中心产品,主要生产专为中国市场量身定做的NHC 4000和NHC 5000卧式加工中心,还将引进NHC 5500和NHC 6300两款机型的生产。

去年,我们在上海成立了新技术中心,其目的是为了在公司合并之后,构建一个全新的、更加强大的应用技术解决方案中心,致力为包括汽车制造业在内的中国用户服务,特别是2015年我们将在天津工厂建立一个全新的专门针对汽车制造业的技术应用解决中心。

AI:众所周知,相当一部分德马吉森精机的产品被世界著名的汽车及零部件制造商所采用,请您谈一下德马吉森精机在汽车制造领域的优势。

多林先生:通过发动机和汽车零部件生产的专业化高科技机床,德马吉森精机致力于满足国际汽车业快速发展要求。我们在所有相关的技术领域拥有综合全面的高科技产品线、全球销售和服务网络,在所有主要销售区拥有生产厂以及完整的自动化技术。

我们在汽车制造领域有很多明星产品,包括在泵壳、阀壳精密加工方面表现优秀、久经考验的紧凑立式加工中心MAX3000,用于曲轴或凸轮轴加工的NZX-S2500,用于曲轴或凸轮轴全套加工的NZX-S1500型超紧凑双刀塔车床,堪称连杆加工方面同级别中最佳的TMC2500,针对100mm3小零部件的车铣中心DIM1500,适用于高效大批量生产发动机部件的超紧凑型卧式加工中心i50/i80L等。

德马吉森精机是保时捷LMP1车队的独家优选合作伙伴。我们在两方面给予保时捷以支持:一方面,作为保时捷的长期机床供应商,为赛车队生产高品质汽车零部件;另一方面, 德克马豪斯巴赫公司作为2014赛季期间的零部件加工厂,专为保时捷919 Hybrid混合动力赛车开发和制造各种类型范围广泛的零部件,其中包括泵和电动机的复杂外壳以及差速器盖,同时也制造踏板轴承、轴承盖、定位销和耐热塑料隔热垫。加工材料涉及钢、铝、钛和塑料。

保时捷赛车数控技术中心代表了精度、灵活性和创新技术的应用。德马吉森精机与保时捷间新达成的合作伙伴关系是对我们传统的又一次见证,即精度和领先的技术及全球化布局,并且再一次证明德马吉森精机是一个可以信赖的合作伙伴。

此前在中国,我们还为长城汽车提供了由18台加工中心组成的曲轴箱生产线的个性化解决方案。

AI:智能化制造技术已成为国际制造业发展的趋势,作为金属加工领域内全球举足轻重的机床制造厂商,德马吉森精机在智能化方面拥有的先进技术和卓越成果都有哪些?

多林先生:灵活可靠的自动化已成为连续化数字生产领域的基本成功因素之一。在此背景下,德马吉森精机系统如今为客户提供进行成功生产的可能性与专业能力。这一性能承诺针对自动化技术的每个阶段,包括机床集成自动化或标准自动化,柔性生产单元以及全面交钥匙生产线。

在智能制造方面,德马吉森精机的CELOS控制系统标志着一个新纪元的开始。CELOS简单易用,就像使用智能手机一样。2015年2月,德马吉森精机于德克马豪弗朗顿开放参观日期间推出具有4款全新应用程序(APP)的CELOS,同时首次推出PC版本,可于生产准备阶段在电脑中对生产与制造进行连续规划,并与机床进行直接通信。

2015年4月起,德马吉森精机还将推出具有16款应用的最新CELOS版本,其中包括于德克马豪弗朗顿开放参观日上所展示的4款全新应用。CELOS PC版本同样是一项创新,用户可以借此直接在加工准备阶段对生产与制造流程进行最佳规划与控制,并可通过CELOS PC版本将任意机床或设备集成在整体CELOS外围设备中。

AI:随着中国人口红利优势的逐渐消退,在汽车生产的三大成本中,材料和人力成本不断攀升,而残酷的市场竞争又迫使汽车价格不断下降,节能增效已是大势所趋。在节能增效方面,德马吉森精机拥有什么创新技术及解决方案?

多林先生:作为Blue Competence Initiative(蓝色节能)计划的共同发起人,可持续的生产技术和节省资源的设计已成为德马吉森精机机床的标准行为。由于智能化技术的使用,机床整个使用寿命期间的能耗平均下降20%,最大可节约30%的能耗,并且生产效率更高,而且出厂直销,无需附加费。

智能化技术和节省资源的DMG机床设计,显著降低机床整个使用寿命期内的能耗成本。此外,DMG GREENmode和DMG AUTOshutdown现在也是我们机床的标准配置。以每年加工生产52周,每周工作5天,每天2班和每天启动1h为例,每年可节省约4100欧元的能耗成本。

以最新的DMC 270 U机床为例,设备仅使用高效、节能的冷却装置,以扩展并优化机床温度调控。此外,任何时刻所需的冷却功率自动根据机床当时的冷却需求进行调整。同样,诸如冷却润滑液泵等泵机则通过转速调控实现节能。在CELOS界面上的功率值自动显示功能不仅向机床操作人员显示当前能耗,更可帮助其采取相应的节能措施。

AI:完善的本地化和标准化的售后服务体系是保证用户设备正常运行的关键。请问,德马吉森精机在这方面是如何做的?

多林先生:中国市场太过庞大,服务需求也十分巨大。不过,我们在中国有超过200多名拥有行业技术和行业洞察力的技术服务人员,分布在全国各地,尽可能靠近用户,第一时间了解用户的需求。森精机67年与吉特迈145年在工程领域的专业技术是德马吉森精机的坚强后盾。我们致力于整合所有的技术资源,为我们的用户服务,了解他们的需求,为他们提供从售前到机床全生命周期的服务。

目前,德马吉森精机中国在全国超过200多名技术服务人员包括136名现场服务工程师、8名热线服务人员、54名应用工程师和20多名培训师等。新的服务热线也已于2014年4月1日开通,24/7服务热线在线提供专家建议。我们致力于实现“全球网络,快速现场”,希望通过对本地化服务力量的不断强化,为中国市场提供最多元化的机床解决方案,以最广泛的服务网络来提供快速服务响应及高备件可用性;提供资深专业化的应用技术、培训和交钥匙服务。

AI:对于如何帮助中国用户选择先进设备来实现自身的加工要求并提升产品品质,传播智能制造和节能增效的先进理念,德马吉森精机付诸了什么努力?请谈一谈您的心得体会。

多林先生:的确,如何更好地满足客户的需求,更好地把创新产品的技术知识与经验传播给客户成为我们目前面临的主要挑战之一。

对德马吉森精机来说,我们通过参与各种展会向中国市场展示和推荐德马吉森精机最新的产品和技术,2014年共计吸引超过1.3万人次参观。

开放日活动是德马吉森精机搭建的一个高效沟通平台,用户可以近距离感受高品质机床产品的魅力,我们不仅向用户展示我们先进的制造水平,更重要的是把这种理念传达到用户端,帮助他们实现自我提升。2015年,德马吉森精机中国将先后于广东、西安、天津和上海各地技术中心举办开放参观日活动,并继续组织海外参观团参加德国德克马豪弗朗顿开放参观日、日本伊贺工厂参观日和位于意大利的欧洲机床展(EMO)。

同时,上海技术中心也是打造德马吉森精机中国技术解决能力的第一步。拥有1200m2大型展厅的上海技术中心,可以把先进的机床技术展示给用户,把成熟和成套的解决方案全面地提供给中国用户。在上海技术中心常年会有多达26台包含最新技术的设备展示给客户,可现场为客户做功能演示、技术培训等工作,让用户更直观、有效地得到服务和支持。

AI:面对越来越激烈的竞争和低利润的市场挑战,德马吉森精机将如何保持业绩的可持续增长?请谈谈德马吉森精机中国市场的发展战略以及您对中国市场寄予的期望。

多林先生:德马吉森精机集技术驱动与服务于一体。我们要整合高端技术和强化销售与服务网络为客户创造更高效率,为客户提供从售前的技术咨询到售后的机床尊享终身服务。创新是无止境的,德马吉森精机每年在技术革新上的投入巨大,每年推出的新品在业内都位于技术领先地位。

近两年全球机床市场增长趋于缓慢,机床企业纷纷开始转型,寻求新的增长方式,开发新的应用领域。不过一些重点领域和重点项目对高档数控机床的需求市场空间仍然很大。德马吉森精机将会重点聚焦充满市场前景的工业领域:包括汽车工业、航天航空业、医疗行业和模具制造业等,我们在这些领域有超前的加工技术和加工经验。

通过持续投资高科技生产厂、高质量部件和高素质员工,德马吉森精机不断强化中国业务和提升技术力量。上海和天津工厂本地化的生产在为中国用户研发专属定制产品的同时,最大限度地保证原产国的品质。随着工厂的扩容和发展,今后还将实现更多规格和种类的机床本地化制造。

德马吉森精机在中国的每一步发展都在践行本地化的策略。2015年1月,德马吉森精机组建专门的中国备件公司,将有能力在24?h内提供覆盖中国市场95%的备品和备件。

中国市场的发展为世界提供了共同发展的机遇和空间。德马吉森精机乐意于更好地实践“在中国制造,为中国而造”,乐意于以更加开放的心态向中国市场分享最新的技术和经验,乐意于通过不断强化中国业务和提升技术力量来满足中国市场客户的需求,乐意于以全球化和本地化的完美结合来融入充满希望的中国市场。

中国的汽车制造业面临着快速前进和转型升级中的各种巨大挑战 , 我们专注为这些挑战提供全面先进的解决方案!

收藏
赞一下
0