作为汽车领域的百年品牌,博格华纳致力于为客户提供创新的发动机和动力传动系统解决方案。
众所周知,以往,博格华纳的主要业务和技术优势在于传统汽车方面,比如:发动机领域,博格华纳的涡轮增压系统行业领先,还有正时系统、电控废气再循环阀和柴油机点火系统等,都可帮助发动机提高燃效,节约油耗并降低排放;动力传动方面,博格华纳的双离合变速器及其控制模块、扭矩管理系统以及全轮驱动系统,都为提高汽车动力的传输效率做出了卓越的贡献。
最近几年,中国新能源汽车市场发展迅猛。2016年恰逢新能源汽车市场的转型,中国政府对新能源汽车产业政策正在从普惠制向加速技术创新转变。面对政策的转变和严苛的环保法规,传统汽车企业及零部件供应商将如何应对这一挑战呢?近日,博格华纳举办了“HEV/EV技术研讨会”,博格华纳全球副总裁兼首席技术官Christopher P.Thomas先生,博格华纳副总裁、中国区总裁,兼博格华纳传动系统集团副总裁谈跃生先生等,同与会人士一起探讨了博格华纳如何在以混合动力和电动汽车为未来方向的新能源汽车时代,不断革新技术,继续保持行业领先地位。
为了拓展新能源汽车市场,博格华纳在2015年收购了雷米(Remy),通过此次成功的收购,如今,博格华纳在混合动力和电动汽车领域里同样有了非常卓越的创新产品。据了解,雷米的产品线主要包括交流发电机、电动机、动力传动系统等,收购之后,博格华纳将原有的扭矩管理系统和雷米的电动机结合,开发出了“PDS”电驱动系统,全新的系统更加紧凑,体积小、质量轻,性能完善,从技术、成本方面来看,都更具有竞争性。
当然,对雷米的收购为博格华纳带来了新的产品,扩大全球业务规模,更重要的是,开拓了面向未来的充满潜力的电动汽车市场。目前,在纯电动汽车方面,从电动机到变速器、热能管理,再到动力电子系统,博格华纳同样也有了优质的产品线。此外,不管是微混、中混还是深混,博格华纳也都有创新的技术,而这些创新技术都是基于其在传统发动机技术上进行的系统优化。据Christopher P.Thomas先生预测:凭借领先于市场的先进技术,博格华纳在电动汽车领域实现50%的增长不容置疑。
谈跃生先生表示:“随着新的排放法规的出台,2025年之前,主机厂对于混合动力的开发是一个必然的趋势,而之后,纯电动汽车将逐步占据主流市场,在这一进程中,博格华纳通过与客户紧密协作,用先进的驱动系统来帮助提高客户在市场上的竞争力,在未来新能源汽车市场的热潮中取得更大发展。”与此同时,他还表示,博格华纳将立足中国,逐步增强中国的研发能力(目前博格华纳已将变速器的部分研发转移到了中国),由全球最有经验的工程师团队从事最新技术的开发。
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