紧凑型多功能摄像头

——本土开发的高性价比驾驶员辅助系统解决方案

文章来源:AI《汽车制造业》 发布时间:2017-05-08
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博世紧凑型多功能摄像头为基于视频的驾驶员辅助系统提供更具性价比的解决方案。具备高动态范围特性的CMOS传感器在多变的光照条件下仍能提供清晰的图像信息。集成在摄像头内部的数字信号处理器对图像信息进行进一步处理,这种一体式的结构不再需要另外的控制单元。

博世紧凑型多功能摄像头为基于视频的驾驶员辅助系统提供更具性价比的解决方案。具备高动态范围特性的CMOS传感器在多变的光照条件下仍能提供清晰的图像信息。集成在摄像头内部的数字信号处理器对图像信息进行进一步处理,这种一体式的结构不再需要另外的控制单元。

高性能的数字信号处理器具有特别为驾驶员辅助应用设计的硬件加速单元,它能够实时地提取一系列的图像特征和属性。博世为车辆应用专门开发的智能图像处理算法用图像特征和属性识别道路线和灯光,为诸多基于视频的先进驾驶员辅助功能提供了基础。为实现多功能性,图像处理算法的设计和优化可以在相同光学路径的情况下实现性能的最大化,从而使内存达到最小化和运行时间最短化。

紧凑型多功能摄像头旨在实现舒适性应用,包括车道偏离警告和远、近光灯自动切换功能。车道偏离报警功能通过在驾驶员无意识偏离驾驶轨迹的情况下触发警报(例如通过听觉、视觉和触觉),提醒驾驶员纠正驾驶错误,以避免或缓解即将发生的事故。远近光灯自动切换功能识别道路前方照明和灯光情况,实现自动远近灯光切换,避免驾驶员在复杂路况下频繁的手工切换灯光。

高性能的数字信号处理器具有特别为驾驶员辅助应用设计的硬件加速单元, 它能够实时地提取一系列的图像特征和属性。博世为车辆应用专门开发的智能图像处理算法用图像特征和属性识别道路线和灯光,为诸多基于视频的先进驾驶员辅助功能提供了基础。为实现多功能性,图像处理算法的设计和优化可以在相同光学路径的情况下实现性能的最大化,从而使内存达到最小化和运行时间最短化。

博世的紧凑型多功能摄像头专门针对中国工况及驾驶员需求进行本土研发及生产,成本更优的同时,其功能性与德国高端的多功能摄像头保持同步,并可针对中国路况及驾驶习惯进行软件开发和调校,高性价比的驾驶员辅助系统解决方案能够满足车辆安全性和舒适性的功能要求。2016年全新上市的吉利博越车型即配备了博世全球首发的紧凑型多功能摄像头。

编辑点评

该紧凑型多功能摄像头是博世专门针对中国工况及驾驶员需求进行本土研发生产的解决方案,成本更优的同时,其功能性与德国高端的多功能摄像头MPC保持同步——大于150 dB的超高动态范围能够改善全天候性能,而体积却比MPC减小了13%,完美体现了值得尊敬的“德国”精神!

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