博格华纳提供新进设备 优化EcoBoost®发动机性能

发布时间:2017-07-04
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据外媒报道,福特2017款F-150车型采用了第二代福特3.5 L EcoBoost®汽油发动机,其配有博格华纳提供的废气涡轮增压器旁通阀(twin wastegated turbochargers)、可变配气相位定时(VCT)相位器及全套发动机定时系统,进而提升了该款发动机的扭矩、能效及燃油经济性。

据外媒报道,福特2017款F-150车型采用了第二代福特3.5 L EcoBoost®汽油发动机,其配有博格华纳提供的废气涡轮增压器旁通阀(twin wastegated turbochargers)、可变配气相位定时(VCT)相位器及全套发动机定时系统,进而提升了该款发动机的扭矩、能效及燃油经济性。

博格华纳总裁兼首席执行官James R. Verrier表示:“博格华纳的工程师们是发动机领域的专家,他们采用了先进技术,提升了发动机的性能、能效及耐用性。博格华纳提供的涡轮增压器有助于优化3.5 L EcoBoost发动机的扭矩,其VCT相位器可提供精确的阀门定时功能,同时提升燃油经济性。博格华纳还优化了发机定时系统的各部件,在提升耐磨性的同时减少摩擦,实现降噪及减振等效用。”

博格华纳的双涡轮增压器采用了电驱动废气旁通阀,可为发动机提供高性能的推进力。该款产品采用耐高温的合金材料,涡轮叶轮则采用轻量化材料,可作出即时响应。即使该发动机在低速下运行,也能作出即时响应。

博格华纳VCT相位器优化了阀门定时及发动机喷气系统,该相位器采用油压驱动,可快速响应发动机需求,提升其操作速度范围(operating speed range)。

博格华纳最新款6.35 mm静音发动机正时链(engine timing chain)提供E-polish,可减少摩擦。其链条较厚,提升其强度及耐用性。发动机手柄及发动机导架采用了工程化设计及专用材料,减轻其质量及发动机封装尺寸,提升燃油经济性并降低排放量。该液压张紧装置平衡了链张力,优化整个发动机操作范围的控制,进而提升发动机能效、减噪及减振。

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