概念车是汽车界最具前瞻性的产品，其不仅预示着某品牌或某车型在未来一段时间的发展方向，更向爱车的我们描绘了一副来自未来的愿景。今天，小编就带大家回顾一下2017年那些惊人天人的概念车。

●第二代特斯拉 Roadster   

2017年11月份，一向行事乖张的特斯拉为业界同时投下两枚重磅炸弹，一个是空载情况下百公里加速只需要5s的纯电动卡车——Semi，另一个则是百公里加速仅需1.9s的纯电动超跑——第二代Roadster。   

1.9s的百公里加速成绩，1000公里续航，以及惊为天人的10000牛·米扭矩。每一个震撼人心的数据都让我们看到了纯电动汽车领域全新的可能性。作为特斯拉历史上首款车型Roadster的换代车型，也是特斯拉旗下在售车型中首款完成换代的车型，第二代Roadster正式为我们开启了特斯拉 2.0时代。据悉，该款车型将限量打造1000台，base基础版车型售价为25万美元，约合166万人民币，预计最快于2021年正式交付使用。

●马自达KAI 魁概念车

受限于日益严苛的环保法规，2017年东京车展并没有出现性能车百花齐放的盛世景象，不过被誉为“东瀛宝马”的马自达还是为我们带来了一些慰藉——Kai魁概念车。作为马自达3昂克赛拉换代的雏形，其采用了更富有力量感和动感的前脸设计，巨大的盾型进气格栅后面隐藏着马自达全新一代Skyactive-X 2.0L 汽油发动机，这款发动机也是马自达旗下首款将HCCI（可控均质压燃点火）技术实际量产的机型。

就在不久前，有海外媒体根据该款概念车绘制了一组全新马自达3昂克赛拉的假想图，我们不难发现其已经很接近最终的量产版本，希望在不远的未来中国消费者也能与这款“史上最帅马自达”结缘。

●Mercedes-AMG  Project  One

没什么比将真正的F1赛车开到马路上更令人兴奋得了，在Mercedes-AMG  Project  One发布之前，如果你想实现这个梦想只能求助于各种无限接近F1赛车的超跑。而现在，一切都变得触手可及，前提是你幸运地成为Mercedes-AMG  Project  One全球275名车主中的一员。

Mercedes-AMG Project One，一辆可以合法上路的F1赛车，其搭载了F1 2016赛季梅赛德斯车队 W07 Hybird赛车上使用的1.6T V6发动机与4台电动机，综合最大功率超过1000马力，百公里加速2.5s，在不到6s的时间内即可从静止加速至200km/h。

●大众I.D. Buzz

早在2016年巴黎车展开始，大众就开始向大家展示其未来将要推出的纯电动车产品序列，其中向大众经典的T系列致敬的I.D. Buzz格外引人注目。

I.D. Buzz概念车基于大众MEB-XL电动车平台打造， 最大综合马力369匹，续航里程300-430公里，并支持无线充电和自动驾驶。那么，车标会发光的“小巴士”能否扫除排放造假门带来的阴霾呢？且让我们拭目以待。

●本田 Urban EV Concept

和大众I.D. Buzz向经典致敬不同，本田Urban EV Concept的造型是发自内心的复古。当其他品牌都在使用复杂的线条、炫酷的灯光让自己看起来更加炫酷的时候，这辆长相酷似大众高尔夫 MK1的双门纯电动微型车就像其自家的Honda Jet一样别具一格。

比飞度还短了10公分的车身尺寸，圆形头灯、方形尾灯、放射状轮圈、向后开启的车门都让这辆小车看上去颇为复古，不过在这之中又融入了很多现代化的元素，如LED大灯组、前后全景摄像头、甚至车头和车尾部都配备了可以显示电量的液晶显示屏，内饰除了三块尺寸巨大的屏幕之外则是简洁到没有朋友。毫无疑问，本田在用自己的方式向世人诠释什么叫做“未来”。

编辑总结：

当然，除了上文提到的几款车型，宝马i Vision Dynamics、奥迪Aicon、丰田Concept-i、马自达Vision Concept、领克03、日产IMx、铃木e-survivor等也在2017年为我们留下了深刻的印象，衷心希望这些搭载各品牌最新技术的概念车能够早日来到我们身边，即使因为种种原因无法量产，将技术下放到其他量产车型中也是一个不错的选择。