哈曼展示侦测新技术保护自动驾驶汽车免受传感器误扰

发布时间:2018-02-07
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该技术能成功侦测并报告可能导致车辆行驶异常的伪超速牌

日前, 哈曼在拉斯维加斯CES上展示了新的侦探测技术,这项技术作为哈曼Shield解决方案的一部分,保护自动及半自动驾驶汽车免受试图干扰汽车传感器的网络攻击。

技术演示中,带有限速标志的攻击性图像可误导车内的交通标志辨识系统,向司机提供错误信息并影响车内其他系统,例如自适应巡航控制。这一假冒的交通标志被成功侦测到,并报告给哈曼网络安全分析中心——该中心提供一整套完备的仪表盘和分析解决方案,可通过”哈曼SHILED” 代理对车辆安全相关事件进行2424小时不间断监控。

攻击性图像是指被蓄意设计的,人可以正确辨别,但基于神经网络或计算机视觉的系统却会对其错误分类。此类图像对自动驾驶汽车和高级驾驶辅助系统(ADAS)造成了新的威胁,需要运用非常规的网络安全技术实施侦测以尽力降低风险。此类攻击无需在物理层面接触车辆,也无需篡改车载通信系统,但其后果十分严重,甚至可能造成大规模交通瘫痪。

 “2017年,从旧金山到拉斯维加斯和伦敦,全球数十个城市开展了自动驾驶汽车试点,与此同时,对自动驾驶汽车的攻击面也在持续增加和变化。”哈曼智联科技自动驾驶汽车网络安全副总裁Yuval Weisglass表示。“为保护自动驾驶汽车免受这些网络攻击,如今我们需要在设计中整合安全性能,开发非常规的侦测和保护功能。作为我们目前在研发领域持续投入的一部分,我们不断检讨自己的风险评估机制,以锁定新的可能影响互联自动驾驶车辆受攻击面的领域。”

自动驾驶汽车试点项目已在全球三十余个城市展开部署,到2020年,投放市场的全自动驾驶汽车预计将接近10万辆,而这些汽车可能成为黑客攻击的对象,手段包括攻击传感器或操纵与车辆互动的环境。此外,IHS Markit预测:六年后全球市场上出售的汽车中将有25%部署类似哈曼提供的网络安全云服务。“随着车联网的普及,网络安全正成为汽车行业的关键技术。”IHS Markit研究总监艾吉尔·朱略森表示:“对于自动驾驶和无人驾驶汽车而言,这项技术尤其不可或缺。”

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