北汽大规模出口新能源汽车 宣传环保理念

文章来源:中国电动车网 发布时间:2018-05-03
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从今年6月份起,北汽集团新能源汽车EU300换电车型将正式出口墨西哥,每月发车100辆,投入当地出租车运营。这是北汽集团旗下北汽国际发展有限公司首次大规模向海外出口新能源汽车,整体数量将视试运营效果而定。

从今年6月份起,北汽集团新能源汽车EU300换电车型将正式出口墨西哥,每月发车100辆,投入当地出租车运营。这是北汽集团旗下北汽国际发展有限公司(简称北汽国际)首次大规模向海外出口新能源汽车,整体数量将视试运营效果而定。

与以往不同,北汽此次不仅将整车卖到海外,还将包括换电设施在内的整个换电模式整体输出。3分钟内就能换一次电池,这也是墨西哥出租车协会选中EU300的一个重要理由。

事实上,北汽很早就开始布局墨西哥市场,着力将其建设成为辐射南美及北美发达国家的战略区域中心。2016年5月份,北汽墨西哥首条生产线启动建设,并在当地同时建起了一支强大的售后服务团队。

新能源车换电模式出海是北汽集团探索以全价值链输出为导向、以海外基地为核心业务发展模式的一个缩影。作为北汽集团实施国际化战略、打造“世界北汽”的主平台,北汽国际正加快资源整合和全球布局,重点聚焦南非、墨西哥、伊朗以及毗邻东南亚的云南瑞丽4大区域性产业基地,拓展北汽的国际化版图。

数据显示,截至2017年年底,北汽国际累计销量突破7.6万辆。其中,面向东南亚市场的北汽云南瑞丽被业界誉为中国边境线上最美、最大的现代化汽车生产基地,预计今年三季度投产;已经具备生产条件的伊朗工厂已有200多名工人;设计产能15万辆的南非工厂预计今年6月底投产,随着产能爬坡,将覆盖南非乃至东西非地区……

“北汽国际是集团出海、全面开拓国际化业务的总平台和排头兵。”北汽国际党委副书记杜榕告诉经济日报记者,北汽国际不仅卖产品,更希望把集团的品牌、技术管理带出国门。2018年,北汽国际将以“高质量发展”为统领,以“产能走出去”“市场走出去”为主要路径,坚持“聚焦市场”“聚焦产品”“聚焦品牌”“聚焦效益”,通过组织再造、流程再造、文化再造带动体系能力提升,实现从规模增长向质量、效益与能力增长的转变。

资料显示,成立于2013年6月份的北汽国际目前在海外48个国家和地区建立起相应的渠道,在22个国家和地区设有散件组装工厂。未来,公司还将不断整合集团优势资源,借助精干的国际化团队,快速适应融入海外市场,走高质量的海外发展之路。

与以往只销售产品相比,现在“产能走出去+市场走进去”的方式会带来哪些不同?杜榕表示,以南非工厂为例,它是北汽国际化战略的重要“据点”。一方面,公司将在“产能走出去”的同时输出北汽的技术、管理经验;另一方面,继续推动“市场走进去”,着力搭建销售网络,结合北汽的技术产品优势,在当地开展有针对性的营销和开拓。

 当然,拓展海外市场必然面临着更多不确定性因素和风险,如全球经济波动、地缘政治的影响等。就此,杜榕表示,“中国企业‘出海’时间短,经验确实不够丰富,但无论怎样,核心依旧是下大力气、做大品牌影响力。做好自己,为当地消费者提供超预期的产品和服务,是抵御一切风险的根本所在。”杜榕说,下一步,北汽国际将带着金融服务体系、二手车体系、服务贸易体系、物流体系等整个产业链出海。

按照计划,北汽国际将在2020年设立海外7大运营中心,并在30个国家和地区设立本土化管理机构,海外乘用车销量目标为6万辆,力争到“十三五”末成为中国汽车行业出口三强之一。

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