阿斯顿马丁将EV动力系统塞进经典的阿斯顿汽车中

文章来源:cnBeta 点击数:5 发布时间:2018-12-06
阿斯顿马丁正在将电动动力系统放入经典阿斯顿马丁汽车当中。捷豹凭借其E-Type做到了这一点,并使改装过程可逆,因此真正的E型可以转换为EV并在需要时返回。阿斯顿现在正在做同样的事情。阿斯顿马丁表示,将经典的阿斯顿汽车改装成EV动力传动系统的过程是未来经典汽车的一种方式。
阿斯顿马丁将EV动力系统塞进经典的阿斯顿汽车中

阿斯顿马丁正在将电动动力系统放入经典阿斯顿马丁汽车当中。捷豹凭借其E-Type做到了这一点,并使改装过程可逆,因此真正的E型可以转换为EV并在需要时返回。阿斯顿现在正在做同样的事情。阿斯顿马丁表示,将经典的阿斯顿汽车改装成EV动力传动系统的过程是未来经典汽车的一种方式。

阿斯顿宣称拥有世界上第一款可逆式动力传动系统,但捷豹确实在8月宣布其E-Type的可逆EV移植技术。转换为EV电源可以减轻可能限制使用经典汽车的任何未来法规。转换是围绕阿斯顿称之为“盒式”EV动力总成进行。在Rapide E的最后阶段开发以及新系列Lagondas车辆的未来规划中,收集了创建这种卡式动力传动系统的知识。

Rapide E程序中的组件将用于创建EV卡带。第一次获得EV动力总成转换的是原装的1970 DB6 MkII Volante。 EV系统位于原始发动机和变速箱安装座上,并封装在自己的单元中。

动力装置的脐线为车内的电气系统供电。电源管理可以通过专门的屏幕完成,该屏幕安装在车辆内部。如果需要,可以在转换后添加原始动力系统。 Heritage EV转换预计将于2019年开始。