为什么修车师傅总说:车不是开坏的,大多都是车主养坏的!

文章来源:12缸汽车 点击数:14 发布时间:2019-01-11
却不知道自己的一些行为,会让车子越开越差,最终留下修不好的顽疾。缸哥今天就来和大家聊聊,一些会带来反效果的养车行为。详见正文.
为什么修车师傅总说:车不是开坏的,大多都是车主养坏的!

只要不是新手司机,大多数车主都应该听过修车师傅说过:车不是开坏的,都是车主养坏的!很多自以为“懂车”的老司机,往往出于想好好保养爱车的目的,去做一些无谓的改进。却不知道自己的一些行为,会让车子越开越差,最终留下修不好的顽疾。缸哥今天就来和大家聊聊,一些会带来反效果的养车行为。

 

给汽车座椅加套

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很多上了年纪的老司机非常喜欢给汽车座椅加套,不管是低配的织布也好,还是高配的真皮也好,不加个汽车座椅套是不行的。其实,加了座椅套后会破坏原本的人机工程学,特别是一些很厚的座椅套,长时间坐上去很容易腰酸背痛,还没有原厂的舒服。然后,很多车型会在座椅上装备安全气囊,如果加了座椅套,会使得安全气囊打不开,如果发生了事故,会有很大的安全隐患。缸哥建议大家千万不要包座椅套,有这个钱情愿当初买个配置高点的车。

 

更换非原厂尺寸的轮胎

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很多车主会觉得原厂胎太便宜,胎噪表现和抓地力都很有限,所以会用完之后换一个好点的。对此,缸哥并不反对这样的做法,但有些车主会把原本的窄胎换成宽胎,这就很不可取。也许宽胎在抓地力上会有所提升,不过,这种提升你很难在普通驾驶时察觉。而且宽胎会导致油耗上升很多,尤其是一些A级车和A0级车,这种换上了不匹配的宽胎,会导致油耗上升1-2L左右,非常不划算。如果想要升级轮胎,按照原尺寸买更高级的系列就可以了。

 

总是到灯亮的时候才加油

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不知道是哪里传来的谣言,很多人认为开车必须开到油灯亮起才行,否则就有点浪费。其实这种做法并不可取,反而会伤车。因为油箱总成里的汽油泵本来是浸泡在汽油里的,靠汽油散热,油少了之后就无法散热了。长期以往,汽油泵的寿命会慢慢损耗,还没等到你换车,就要换汽油泵了。缸哥的建议是看到油差不多用完就可以加了,没有必要得意等到灯亮。就算这种行为能省钱,也抵不上一个汽油泵的费用吧。

 

全车隔音随便做

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隔音是舒适性中很重要的一个指标,也是许多车主很在意的一点。原厂的隔音效果不好怎么办,很多人就会选择去做全车隔音。但这样真的有效果吗?在缸哥所认识的几个做过全车隔音的朋友里面,没有一个在做完后有效果的。隔音是一个很复杂的系统,不是你多加点隔音棉就能解决的。发动机本身的噪音、底盘的结构、轮胎的好坏、车辆的做工都会涉及隔音性能。如果光靠增加点隔音棉,如今很多品牌就不需要通过高科技手段解决隔音问题了。而且有些手艺不好的店家,装配工艺有限,做完之后反而有异响出现,可谓得不偿失。

 

车漆抛光了才好看?

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很多普通车型的车漆会在三年过后慢慢开始泛黄、老旧,于是车主就会选择抛光这一便宜又实用的手段来进行维护。抛光本身是可取的,但缸哥不建议经常抛光。因为抛光的本身就是打磨车漆,抛光次数越多,车漆也就越薄。到后面车漆的老化反而会加剧,有时一点细小树叶的剐蹭也会有痕迹。实在觉得车漆老化得不行了,缸哥建议使用一些简易的补漆工具,补了一层车漆再进行抛光。