CleverShuttle Ride Service宣布其45辆丰田Mirai（燃油消耗氢0.76千克/ 100千米，综合耗电量0千瓦时/ 100千米;排放量合计0克/千米）合计达100万公里15个月内无排放，运送超过170,000名乘客。

通过APP预约，客户将被送往目的地。通过拼车等方式，汽车服务确保低价格，比传统出租车的价格低40％。CleverShuttle Ride Service与丰田的合作始于2017年9月，汉堡有20辆丰田Mirai。这些车辆在H2 MOBILITY的加油站加油。值得一提的是，中国的汽车生产商长城汽车对H2M进行了注资。

由于世界上第一款燃料电池轿车具有高度实用性，CleverShuttle将Mirai车队增加到45辆。这些车辆在汉堡以及慕尼黑和斯图加特使用。

“与CleverShuttle的合作再次展示了mirai非常适合日常使用而且没有任何问题，而且氢气车辆可以显着减轻环境负担。” 柏林丰田汽车欧洲公司总监Ferry MM Franz表示。“除了节省的二氧化碳外，这些车辆能够激励司机和客人，让他们相信这种现代化的驱动技术。”

点评：这一里程碑的达成，进一步证明了燃料电池系统的可靠性，燃料电池汽车已经在日常运营中达到了与燃油车一样的便利程度。这样的案例，将极大地鼓舞其他国家和地区的燃料电池厂商，也为各地区政府投资燃料电池提供更多的信心。

荷兰北部政府希望投资28亿欧元用于绿色氢气

在周四晚上公布  “投资议程氢气诺德 - 荷兰 ”  中提到，荷兰北部的政府和公司希望在未来12年内投资28亿欧元用于大规模应用可持续产生的氢气。

该报告由格罗宁根省和德伦特省以及其他17个组织出版。

为了确保很快就能获得无排放的氢气，并且可以与化石燃料进行竞争，未来几年将需要扩大规模。根据投资议程，北方当局和公司希望能够大规模、经济地生产，到2030年能够使用和运输无排放的氢气。

荷兰北部有很多机会发展氢能源，十九个政党在该计划中写道。通过风能和太阳能发电，荷兰北部可以提供大规模生产氢气所需的可再生能源。此外，北方还有大量潜在的工业客户。

点评：荷兰政府投入巨资，争取在10年后氢能源能够直接与化石能源进行竞争。巨额的投入为能源革命提供了充足的支持，也显示了荷兰政府和企业对于未来能源发展的重视和抢占能源制高点的意图。